从南中国车展看车市：“疫后重建”该怎么办？

定金的客户。但像韩系车也、成文法车也，它们展台相对更为罕有，由于没发行车种也，它们对于顾客而言就失去了商业价值，只剩下几个工作人员在展台上闲逛。

在本年度珠江三角洲车也展上，很多品牌只是以区域车也展的方式参展，没往年大大进步的劲头，但这全然没影响顾客对本届车也展的热爱。顾客们迸发出来的勇气，不仅给主机厂和经销商促使更多订单和信心，同时也为车也市“寒冬”注入了一股气团。各位汽车也人助威吧，冬天来了春天还会远吗？

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