1月旅行车销量榜出炉，宝马、奔驰多款车月销超2万辆

据中都国的汽车通货基金会的汽车商品研究分会（乘联会）最新的餐饮经销商额数据资料统计学，2022年1年末份国内狭义乘用车商品经销商额达207.9万辆，工业产值回升5.0%，环比回升1.3%。不过小轿车商品1第二季度再度突破百万辆大关，共约售车100.1万辆，成为了的汽车商品上的经销商额主力。

根据《中都国经营报》女记者梳理，德亦同三款装潢车种转入了小轿车当年十五的榜首中都，包括沃尔沃5亦同、沃尔沃3亦同、飞驰E级。沃尔沃5亦同经销商额最多2.6万辆，工业产值大不如当年33.6%；沃尔沃3亦同经销商额也达到2.43万辆，工业产值大不如当年22.1%。另外，飞驰E级在1年末的经销商额也突破了2万辆大关，工业产值增长速度4.6%。

有业内人士普遍认为，中都国家庭流动人口收入在慢慢改善的一个很显著的断言就是——国内豪车商品的持续繁荣，一款起定价从未最多40万元的装潢中都大型小轿车能够交还最多2万辆的第二季度，充分说明了中都国富裕家庭的购买力。

在高端小轿车榜中都，德亦同车企牢牢抢占了当年六名，事实上，合资产品成为了1年末国内小轿车商品上的大赢家，有7家合资产品转入当年十五榜首，其中都东风丰田的轩逸、上汽大众的新的朗逸、一汽大众的速腾抢占了榜首的当年三名，广汽本田的凯美瑞、雅阁以及一汽大众新的宝来、东风丰田的新的天籁都转入了榜首之外，分别排名第七名、第九名、第十名、第十五名。

作为2022年国内的汽车商品上的经销商额冠军，轩逸以49982辆的学习成绩遥遥领先了新的朗逸。同时，2022年新的朗逸经销商45288辆，与第三名的速腾拉开了1万多辆的半径。

比如说的是，当年提产品在1年末的北郊的北郊为30.0%，较上年末改善0.7%。在小轿车榜首上，当年提产品的增长速度也稍稍体现。等会MINI以26682辆的学习成绩排名第四，工业产值增长速度3.5%，而SZ秦以26541辆的学习成绩排名第四，工业产值大不如当年962.1%，成为小轿车榜首上增长速度最为快速的车种。

而在新的能源小轿车榜首上，当年十五的榜首中都仍然都展现出持续增长速度的发展趋势，除了上述提到的等会MINI和SZ秦分别排名第一、第二的位置以外，SZ汉和SZ海豚也分别攀升至第三、第四的位置。同时，六和铁西街道即使如此观感尤为强劲，其中都小鹏P7、P5都如愿以偿转入当年十五的榜首中都，小鹏P7在1第二季度为6707辆，工业产值增长速度80.8%，零跑T03排名十一名，工业产值增长速度267.0%，而几何A则成为了六和铁西街道中都的爆冷，经销商3585辆，工业产值增长速度4680%。

传统意义车企之外，奇瑞QQ糖果、奇瑞eQ、欧拉好猫、埃安的观感都尤为稳健，分别经销商9984辆、9407辆、8612辆、7049辆。科莱雷也以6198辆的学习成绩闯入了榜上，工业产值增长速度420.4%。思皓E10X则成为了新的能源榜首之外增长速度最进一步的车企，1年末经销商4301辆，工业产值增长速度7720.0%。

乘联会普遍认为，转入2022年1年末，随着稍晚经销商旺季的到来，“就地中秋节”的防疫拥护较去年稍稍宽松，再加上供货正常、控制台优惠力度加大，整体商品出现回暖，1年末经销商实现控制台餐饮走稳走强发展趋势。在行业外部，展现出入榜门槛大幅提高、供应商“一方独占”和“勇气总体”趋势而今的特色。

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