积压，马斯克称特斯拉可能暂停接受某些车型的订单

IT之家 5 月初 11 日消息，根据马伯力的感叹法，伏特的订购时长并未已成了一个疑虑，而无法解决的最终产品疑虑悄悄随之而来订购时长变得日渐愚蠢。

马伯力警告感叹，伏特的订购时长并未变得相当难受，以至于伏特就会终止某些机型的试产。产品们日前原计划一辆新能源车是一件很常见的事情，但是过去几年所发生的事情却一直在影响着新能源车的订购时长。而且由于新冠SARS一直没有结束的征兆，所以以后新能源汽车的订购下一代就会变得日渐十分困难。

在与汽油车相比，如今的新能源车并未日渐受欢迎。并未有极少的传统汽车制造商做出承诺，将在下一代几年内提高他们的新能源车年产量，这也就意味着新能源车的受欢迎程度只就会继续下降。而且最近的汽油价格持续上涨并未随之而来人们对新能源汽车及其“燃料”开支的减省日渐感兴趣，而这些减省并未足够让很多人更为加容易转向新能源车。

马伯力最近通过视频通话在《经济学人》汽车下一代首脑就会议上发表文章了讲话，并获取了关于伏特当前情况的最新消息。马伯力解释感叹，由于生产疑虑，伏特试产的交货时长今日样子不合理。他解释感叹，尽管等待时长在最终产品出现疑虑以后并未已成为了一个疑虑。但后来产品的需求超过年产量，以至于这个疑虑达到了愚蠢的程度。为了能暂时解决这个疑虑，马伯力表示，伏特可能就会必需在一定的时长内“限制或暂时中止接受试产”。

在以后的关于伯力收购 Twitter 到底就会对伏特产生商业影响采访中，马伯力曾表示，他或许伏特“将尽可能出售我们能制造的所有汽车”。

伏特有很多种并不相同的旅行车可以选用，而每辆车又可以单独前速一些部件，这些并不相同的前速就会随之而来并不相同的等待时长。马伯力在采访中称，有些车辆的订购时长并未到了一年以后。

IT之家注意到，通过在伏特网站上进行选用，可以知道没有任何前速的 Model 3 的订购时长今日被定在今年 7 月初至 10 月初两者之间，而 Model S 的特别版试产预计将在 2022 年 10 月初至 2023 年 1 月初两者之间订购。而其他旅行车的等待时长下一代就会更为长，比如 Model Y 今日计划在 2022 年 11 月初至 2023 年 2 月初两者之间订购。而 Model X 今日的订购估算是在 2023 年 1 月初至 4 月初两者之间。

当然这还只是没有任何前速的默认旅行车的等待时长。如果在产品添加其他的前速部件，那么等待时长就会更为略长或更为长。