中国重汽2021年喜忧参半：重卡市占率增强，营收净利双降

·沃夫铁质”应以续推进等因素所受到影响，重坎产业理论上增设生产力增强，但超前基建投资、成口向好和其余部分区域国四国五限行财政政策等因素所仍导致一定增设生产力。

比如说的是，本土产品和信息技术重坎则是两个重要数组。即便国际间产品因具体来说预示体现极低企，但本土产品却显现成相反的行情。中国重汽2021年业绩说明了了，母公司月份累计付诸重坎销售额20.2万辆，成口下载量年终17年保应以产业前列。

相较于本土产品，内部再分的掘成，则踏入重坎中小企业下一步假定的重点。业内社会大众各中小企业积极布局传统产业如东、加强技术技术开发战力、开拓新型一些公司，使得产业产品份额近来应以续大大提极低，展现强者恒强的大势。

在“双碳”战略下，信息技术重坎也被产业正因如此。所致“双碳”战略及路权、环保、减免等占优势财政政策受到影响，信息技术重坎将随之而来慢速增长期。中国重汽回应，3060双碳财政政策的发布将使得信息技术与智能网先以轿车踏入近期科技革命和传统产业演进的标志特质、引领特质产品。

中国重汽回应，2022年将应以续推广技术迭代更新，加快以电驱桥为主要路线的可指电动、混合成推进力、燃料电池整车开发新，加快新一代智能驾驶、智能网先以等技术落地应用，打造差异化竞争占优势，创造新的增长点。

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