能飞6小时？英企研制世界首款液压驱动飞行器，性能将比电驱动强很多

【环球网空对地新闻频道 记者 赵汗青】海外Interesting Engineering网站2月28日消息，英国英格兰地区的爱丁堡的一家日本公司正试图制造21世纪上第一架液压系统空对地，以解决传统意义空对地的航程和有效载荷等短板。

据介绍，这个空对地项目是受到了皇家国家船舱协会（RNLI）的启发，为近海船舱建造随之而来空对地。目前，Flowcopter空对地是唯一能满足极端的航程与有效载荷承诺的机型。

另据称，他们毫不怀疑有朝一日电池组和压缩机可以为车主、B-甚至是大型集装箱船提供者推进力。但是目前化石燃料和涡轮几乎比电马达更是强大、更是耐久性、更是驭。

目前化石燃料还很难马达四尾翼飞行中器，是因为涡轮不可像压缩机那样粗略压制转速。不可粗略压制对于固定翼B-影响很大，因为发动机仅提供者推力就可以了。但是多尾翼空对地需要持续地粗略压制来抗风并保持平衡，以及反抗重力加速度。

而Flowcopter空对地虽使用航空涡轮马达，其推进力并非直接马达扇叶，而是先马达数字活塞泵。该泵分摊和调节液压系统流量来保持空对地的平衡，并马达96千瓦（129马力）的液压系统马达。

该日本公司称，没有电动空对地能在航程和有效有效载荷方面与Flowcopter称得上。该机的理论飞行中时间可达6小时，航程可达560英里（将近901千米），督导短途任务时可携带330磅（将近150千克）的有效有效载荷。