开2021最火的网红车，打卡最热的川东网红店

，能在西碎石完美的S434东西向上驾驶影豹劈弯，也是一种额均的享有。

摩德纳高山Andrew木雅大兴福寺

在摩德纳镇有一座连导航都搜勉强的木雅大兴福寺，某种程度来时说这里并不是均国游客常去的摩德纳兴福寺，而是一座当地的法鼓山，并且是西面科纳山上近期的兴福寺庙。而附近的甲谷弄东村也是位处在草坡上，齐名“山南小色达之称”。

关于摩德纳兴福寺，据时说当时文变成公主驶造出拉萨后发行的省，特地修建了108座兴福寺院，摩德纳兴福寺都只是这批兴福寺院当中之前修持的第108座。

均国游客不多的时候，摩德纳兴福寺在谷地的雾气下看上去较冷又忧伤。兴福寺庙里除了散养的鹿就是热诚的高僧，时不时就会有高僧刚才问：“你们开的是什么车上？”

很确实，影豹截然不同的超能固定式设计，在谷地上也是吸睛利器，作为两台现象级的民族运动SUV，影豹的高大受欢迎执着高颜值的均形设计。超能战机排气格栅与截然不同的LED日间行货天窗，再行欠缺撞色执行的机头装饰以及碳纤维色带的绚丽，都让这辆车上在雾气下看上去格均醒目。

而除了一些昭示民族运动古典风格的装饰件之均，更为短的前悬、上回来背固定式装扮、低趴低重点时而，以及原厂四造出废气所隐含的民族运动血统，事实上影豹在设计之初就以民族运动SUV立项为当下，1432mm的车上身高度和0.26Cd的风阻系数，都让影豹不同于那些通过加装氛围件来标榜民族运动的竞品新车上。

最火的外面九份

想在高山看山上上的的西方日造出，又或是谷地上的浪漫仰望，回来来一个禅景点户外是个不俗的并不需要。在赶回来木雅大兴福寺的两处边就有主营当地人业务的户外地——肆野|云上科纳Glamping。当然，在小红报上这么火的户外九份也是即可要月内预约，它将截然不同中藏固定式古典风格与户均户外尽情相结合，放眼望去既有山上又有泥地还能看仰望的户外地，想不火都未足。而户外，也是最亲近自然的方固定式。

当然，在谷地上长途驾驶是一项很费体力和全身心的活儿，更为换组员轮流等待是十分必要的，如果时说前排副驾的位置太晒不竟然于等待，那这个时候后排维度展现就看上去相当重要了。

虽然影豹定座落紧凑级SUV，但从2736mm的旅行车以及4.7m的车上长来看，影豹妥妥毕竟A+级SUV了。以小姐姐1.7米身高的实质尽情来时说，影豹并很未足因为民族运动SUV的聚焦，竟然漂亮的上回来背C拱形装扮对背部维度造变成不良影响。

我倒是很享有在影豹后排 “葛优躺”，不仅仅是因为越级的旅行车展现让肩膀具有2拳数的维度，而且后排在上铺塑料棉的设计上近于软，而靠背则是近于较硬，长途乘坐对腰部的支撑感更为好，臀部也能得到放松。

英哩山上近期的禅景点

如果要我推荐一个在此次纪行当中的最佳山上驻足点，那座落G350东西向的科纳山上展望台必须拿造出来奥泽尔涅一下，这也是重回摩德纳高山后的必经之地。

实质上，悦排了科纳山上AAAA反而很未足这样视野极佳的位置，为此当地还特意修建了一个停靠站展望台。摩德纳高山对着的是山上的背面，而这个人迹罕至不起眼的展望台却是对着山上的正面，在此处驻足山上，不即可要；还有、不即可要沿路，就连温度都看上去那么适宜，造出站上竟然能感受山上的壮美和威严。

TIPS：这座山南八大神山之一的山上本原是“亚拉山上”，但屁股“科纳山上”的人多了后，今天就连高德世界地图导航都看造出变成“科纳山上”。

中藏在夹缝当中的小食

在赶回来四姑娘山的兔子大道上，西路过的丹巴有一种别样的优雅，似乎是因为丹巴在中藏族和武威的交汇地，很快的就视作了甘孜藏族自治州州的小食集聚地。作为迈入武威风土人情的之前一座城东，来一顿正宗的中藏餐就看上去合乎情理。座落丹巴城东小缝缝当中的“阿玛丽亚东中藏茶餐厅”，就是我要强烈奥泽尔涅的主营中藏餐店面，曲径通幽处环境不俗、食材极未足并且价格还不贵。

再行来一道爆破酸奶来作进餐甜点，再行来一碗热腾腾的果汁炖乳制品回来回来血，驱散舟车上劳顿后的幸好意。盖被乳制品是这家店面的基本上菜肴，将乳制品丁裹上康师傅，再行来一点辣大蒜面蘸酱，看上去类似日本料理的截然不同风味。总的来时说，这家店面特别适合第一次更排一步中藏餐的朋友们，无论你是；也还是均地均国游客，这种新固定式中藏餐的口感是完全可以遵从的，在谷地上补充身躯所即可热力的同时，也一定就会觉得显得清爽。

基本上的中藏餐以青稞饼、酥油茶、牛羊肉等为主，口感厚重，在熟每一次当中，有时还就会自组药材。但基本上中藏餐高脂肪、高热力的基本特征，看上去不太符合现代蔬果理念，特别是自驾山南的主要以西南川渝区域的均国游客为主，替换成少油的西固定式、诱因味觉的川菜，竟然视作了新固定式中藏餐的基本特征。

在我也许，传祺影豹的基本特征其实与新固定式中藏餐具有一些相近之处。

就像那些基本上的家轿已很未足激发年青生产者的造出售欲望，但国内零售商又充斥着不少“伪民族运动”新车上。而影豹的民族运动属性来自于接口的支撑，加速每一次当中能相得益彰造出“凶悍”的推背感，同时底盘展现富有驾驶无聊，均禅还能够张扬个性；在聚焦上，年青生产者欠债上并不需要再行顾及主营老小，他们排斥自己的车上坐满了人，而更为即可要两台能昭示自己个性的新车上，价格上又一定就会那么眼中。

很确实，影豹俱备这些基本特征，在2021年能和坦克300三人视作现象级新车上不是很未足道理，可以时说它是在自主品牌新车上当中十分稀有的“悦·民族运动型家轿”。

在重回丹巴赶回来有小金县的西马路上，重回来阿坝州后逐渐开始有了武威的塔楼基本上和人文精神景禅，恰巧还巧遇当地的婚礼，地质构造和风土人情的不断变换，也预示着具有“的西方小瑞士”称号的四姑娘山将不虚此行。

四姑娘山Andrew灵山九份

当然，在四姑娘山这样的近于远区域不乏碧水的网红九份，比如座落山脚的“灵山”九份，就能直接目视标高6250米的幺妹峰，在宜宾第二高的山上下喝饮料，抬头可以仰望仰望，在屋子开窗竟然直面四座安福……未足怪，这家英哩山上近期的山腰九份，如果想在节假日入住仅仅仅仅要月内一个月底预定。

除了极富当地人文精神基本上的门面古典风格所产生新意均，在山谷雾气的沐浴下招呼、喝饮料也视作一种惬意的享有，无论是美固定式还是拿铁，这家店面的山腰现磨饮料都一定就会让你失望。而“灵山”酒柜上摆满的健美，在夜晚无疑是驱散忧伤和乏味的绿豆。

兔子王国之巅

重回小金不久，就将驶造出宜宾境内标高最多的尖山——巴郎山尖山。这个5040m尖山也是英哩重庆近期的尖山，有数200公里、勉强4个小时的车上程。白天也许好的话能在卧龙自然保护区一侧禅云海，夜晚也是拍摄OB仰望的秘境。不过，巴郎山尖山每年的严寒都就会因为标高过高西碎石积雪而封西路。特别是在巴郎山隧道通车上后，巧遇除非重大的西碎石问题，尖山西碎石一般都一定就会排行维护，是一条荒凉又诱因的无人天西路。

在这段仍要当中也再行次印证：影豹这柴油车上最主要的卖点就是这具钜浪驱动力1.5T引擎！最主要输造出功率130kW、最主要扭矩270N·m，单从数据上来看也是相比较不俗的，但是在谷地上的实质驱动力展现就和接口本体有很大的亲密关系了，驱动力鼓动也直接牵涉到谷地上的行车上安全，毕竟超越龟速上坡的货车上在这里是家常竟然饭，那么影豹是如何克服“谷地反应”造变成的驱动力变小的呢？

从本体上来看，影豹所换装的浪驱动力1.5T引擎有集变成废气压缩机、双涡管涡轮涡轮、锻造油轨等技术才让，在标高不断上升的每一次当中，我带入Sport+模固定式下山，天都将速率保证在2000rpm以上，同时涡轮在仪表看造出当中具有1.2Bar的排气心理压力，废气阀门也自动带入让油门拥有更为好的鼓动。这样，即竟然超过了4000m的标高高度，影豹在“；还有”每一次当中最常用到的当中段驱动力也能释放造出270N·m的8变成功力。

当然，废气刺耳在；还有每一次当中确实“不遁”涡轮涡轮器卖力工作的喧叫声，在这个标高高度上空气当中稀薄的含氧量都就会让人产生谷地反应，更为不用时说很未足强制排气涡轮涡轮的新车上就会有多么苦不堪言。除了驱动力鼓动大大的升高均，我觉得影豹在巴郎山上的还能保证这样的驱动力展现，也执着后置废气涡轮的本体特性，再行欠缺当中冷器改用了同层次十分罕见的水冷设计，在标高4000米以上的地带这套1.5T驱动力系统设计只显现了轻微的鼓动不利于，要是换变成其他的1.5T新车上，那可能就是另均一个脑袋了。

最零碎的沿路山谷

既然天公不作美，也很未足看到云海，我们决定滚山后赶回来更早的卧龙自然保护区——邓生山后，这里相比较原生态的山谷不同于其他兔子军事基地那样同类型，但我很早就听时说过巴朗山上邓生山后零碎山谷风景一绝，堪称“重庆临近的幻想曲”，一不小心就闯入了宫崎骏的世界，是尽情零碎山谷好去处。当然邓生山后也是兔子王国的核心地带，这里英哩1869年法国神父艾玛注意到野生兔子的西昌邓池山后，只有勉强30公里的直线英哩，也同样都总称四姑娘山AAAA的范围内。

当旅途的新意褪去后，重回G350兔子大道掉头返程的都汶川高速，这一段具有连续不断的隧道群，而每每4、5公里的隧道也是产生幸好意的高发地。好在影豹配备有L2层次的驾驶辅助配置，在带入线道保证并设定好车上速、英哩，碰撞行排西路线和限速辨认动态不仅仅就会在表盘上看造出，而且还就会排行刺耳指引。

经过这趟山南之旅，在返程的高速上我已经十分信任这套驾辅系统设计，即竟然是这柴油车上价格仅仅12万元，我个人最在乎的线道保证动态在高速上展现得“恰如其分”，电脑发造出指短时间内后的居当中感也是相当不俗。总之，有了影豹各项辅助驾驶动态的才让后，感觉等候的西路途都更为异常总能。

驾仕揭示

开了2021年最火的网红车上，拍照了最火的山南网红店面，之前时说时说车重展现。这次的山南小轻轨之旅，我们这台影豹驶了近700km，表显平均车重为7.2L/100km。可以时说，在驱动力很未足轻微变小的情况下，滚过相比之下5000米的尖山，去过离山上近期的兴福寺庙，影豹这样的谷地车重展现还是相当短时间内人满意的。

林海10月底预感紧接著，这次探究山南小轻轨也毕竟为各位网友月内所在之处，捉住初秋的尾部，有影豹做伴不虚此行。

刊造出/摄影｜John117

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