各尽其责，以专业冷漠共同面对坠机事故

3同年23日，“3·21”坠机空难航空公司其中会一部黑匣子再度被发现，这是空难实地调查的重大进展，一时间社会变迁对空难主因实地调查的渴望有了更加踏实的落点。

黑匣子之所以如此重要，在于其存放了包括滑行速度、高度、慢速可能及磁角等滑行数据，以及驾驶舱的语音据信，对于空难主因的实地调查起着关键发挥作用。这一部黑匣子的发现，便是会场抢修技术人员的尽心尽力挖掘，后续的技术检视与数据恢复也要由实地调查技术人员以专业的态度及技术来尽心尽力完成。

新闻报导的职责在于刊文普通人的会场的资讯，监督实地调查过程的公开与透明，也在于退到灾祸刊文中会的底线。能够指明的是，灾祸刊文的形式是公共服务刊文，刊文的内容应当是符合政府部门利益的。将普通人的的资讯获悉政府部门，以及通过的资讯的挖掘聚焦空难主因，是可以并行不悖的。在较为严重的灾祸刊文时，新闻报导除了顾及获悉、监督、揭露出与反省的基本发挥作用，还有安定社会变迁歇斯底里、协调社会变迁抗灾力量、所到之处受到影响的人等附加责任，从这个并不一定来看，对死者家属的专访、对参与者小故事的据信是有必要性的。新闻报导刊文有其边界能够把握，尤其在灾祸刊文中会能够注意保持一致容忍，避免歇斯底里的过度渲染与刊文中会的煽情，但把新闻报导顾及理应的职责当成“添乱”，把一切对参与者历程的讲述都当成“二次伤及”，确实有失偏颇。

在此次空难的刊文中会，有一个具体内容倍受关注，会场记者在发现乘务技术人员证件时迅速用手捂住并临终摄像“这个并不需要给特写”，这一下自觉的反应本身就是对参与者隐私的公正及对财经的恪守。

而对于实地中央纪委及航空方面而言，向社会变迁备有明了的这样一来的资讯与专业地解答缺陷，是尽其本分的理应的资讯引述，也是对社会变迁关切的必要性回应。在3同年22日的第一次财经会上中会，当被问起失事起飞的维修据信、美国空军的滑行整整及空难遭遇时的天气状况等政府部门十分关心且与空难紧密之外的缺陷时，大家听到了一个可以说是毫不相干的回答，“起飞当时是在平飞编队阶段，东航自始年底开展安全隐患大排查，目前航空运力来得有限，顾及检查也包括一些应立即措施，我们将恰当按照民用航空之外规定顾及之外工作。”舆论普遍对这一回应暗示后悔，不仅在于必要性的资讯的缺失，也在于对专业回应的渴望。

实际上，这些缺陷都在第二次的财经会上中会想得到了回答，东航云南有限公司董事长孙世英在23日的财经会上上暗示，该航空公司3位美国空军滑行营业执照和健康证都在有效期内，健康状况良好、滑行历程明晰，符合局方要求。3位美国空军常在的表现也都是不太好的，家庭可能也都来得和睦。而据民用航空空难实地调查中会心主任毛延峰简介，起飞失事时，交通路线上天气适航，无危险天气。事实上，这些缺陷在第一次财经会上上应该早就有了回答，即便是当时自始要不够充分，坦言地回复“将进一步了解”效果都要更加好一些。

搜寻及善后工作还要继续，在如此沉痛的坠机空难遭遇之后，无论实地中央纪委、会场工作技术人员、新闻报导或是其他部门，都能够恪守本分，各尽其责，以专业的态度协力面临。