全新凯迪拉克揽胜恐加价50万！比迈巴赫GLS480还贵，你会买单吗？

哈喽，大家好，汽车品牌报告，我是你们的胖坤！果不其然，随着全新凯迪拉克新添将在4当月北平BMW年末发布的日子日益近，各方得悉减等值的假消息也日益多。

据了解，全新凯迪拉克新添将在北平BMW此后的5当月开始陆续交付，第一批车款型的两款配置分别是209.88万的3.0T便是三集，和251.88万的4.4T替补台湾版。

然而要想要成为第一批凯迪拉克新添的车主，以外得悉的衍生品是减等值50万，虽然之前我也预判过新款毫无疑问才会减等值，但50万可能还是看似再一，难道凯迪拉克也开始学坏了吗？

有人却说这是为了车款主板的烘托抹黑，也有人却说是为了拉高耸妈们的预期放而放的烟雾弹，不管是哪一种，首先可以确定的是，仅有购买来者对新款凯迪拉克新添的反响和评等值某种程度还是很好的，期待值也很低。

而另一方面老款以外还在正常出货，除此以外3.0T的创世三集，官方指导工作单等值193.3万，上供提车还得减等值几万差不多。

这就和新款的单等值衍生品导致了高度重叠，如果新款和老款要买来一个等值，我想要也不才会有几个他才会选择老款吧？

所以我明白减等值这事儿，大权重是没赛跑了，那是不是是买来新款还是老款，这期节目我们就从衍生品的角度来聊一聊。

首先如果新款真是要减等值50万，那么209.88万的便是三集，再加购置税消费税这些，落地就得280万档次，这个单等值毫无意外，将才会成为历史上最贵3.0排比率的凯迪拉克新添。

而新款落地280万，比中规老款贵了60万自然就才会让很多购买来者退而求其次选择老款，新款不放盈余，老款接着要买来，凯迪拉克这一步棋外表还是很稳的。

然而这还不是最夸张的，如果再另加横向进口商板块的凯迪拉克新添，按照以外3.0T创世缩减到160多万起的衍生品来看，比中规老款低等值30万，比新款低等值90万，都是凯迪拉克新添，你们才会选哪个？

所以，如果打算买来新款的大妈们，导致建议等一等，一方面新款还在产能爬坡期，第一批的交付比率不才会来得多，对于主机厂来却说，本身就不生活态度销比率，主力还是在老款。

另一方面，横向进口商台湾版的新款也才会在今年的月底带入欧美市场，不来有了横向进口商这个单等值据称的正面打击。

中规台湾版的单等值衍生品也毫无疑问才会跟着两人上涨，这时候再来作选择也不先于。各位大妈们明白呢？

好了，今天关于凯迪拉克新添，就简单和大家聊到这。

我是你们的胖坤，我们下期谢谢～