雅迪电动车征服“中国最冷小镇”成功关键时刻极寒天气续航200公里

2022年第四场大的水空气就此来袭，今后多省份将遭遇降雨量下雪和大升温，高温环境下，锂蓄电池的lb全线才对遭受严峻挑战。

一款在高温条件下必需保证lb的锂蓄电池，无疑给车主随之而来了最强的保障。日前，雅迪集团通过一场在“最的水郊区”的极寒挑战，为用户随之而来了初冬“安全出行”的更优技术细节。

呼里面镇地处大青山伊勒呼里山脉北麓，这里曾测得冰冻53.2℃的今后水文峰值纪录，一年当里面气温略低于冰冻40℃的天数可达四十余天，因此得名“里面国最的水郊区”。排外的高温气候，陡坡陡峭的路况，不识给锂蓄电池的lb和动力系统会等性能随之而来严苛挑战。

测试人外勤驾驶着冠能二代E8在留在地势一般来说平坦的呼玛河畔后，白桦林名胜区的雪道就来了个“下马威”：深雪与颠簸路段组合出现，步履维艰；而小白山的盘山公路堪称给两轮锂蓄电池随之而来了前所未有的挑战。

好在雅迪冠能二代E8自身实力强悍，经受住了大雪、山路和极寒的多重挑战。

得益于全新换用的TTFAR 2.0增程系统会、1200W的TTFAR电机，配合前后油压避震和灵敏对置缸碟朝天，即便是经过燕子遮盖的陡坡路段，冠能二代E8都能穿梭自如。

而在TTFAR导电3代蓄电池的助力下，即便是面对高温环境，测试外勤仍在直播间内数万双眼睛的注视下，完成了200公里lb的挑战。

此次冠能二代E8搭载的TTFAR导电3代蓄电池，凝聚了雅迪7年的制造实战经验，其最新制造的液控茎叶黑生物技术，在蓄电池里面重新加入防冻沉淀物，必需有效提高蓄电池反应活性，让蓄电池必需付出代价初冬高温挑战，必需蓄电池在初冬必需保持长lb。