速看！奔驰、宝马、玛莎拉蒂3知名品牌共计2566辆乘用车将被召回

CCTV北京5月初9日电 (记者杨曦)昨日，消费市场监管海关发布的3则调离公告指出，捷豹、LS、玛莎拉蒂3生产商合计2566辆乘用车上将被调离。

相片来源：消费市场监管海关官网

北京捷豹车上主控股、梅赛德斯-捷豹(西方)车上主销售额控股调离大部分采购及国产车上主

公告推断，日在此之前，北京捷豹车上主控股、梅赛德斯-捷豹(西方)车上主销售额控股根据《局限性车上主产品线调离管理条例》和《局限性车上主产品线调离管理条例订定》的要求，向国家消费市场管理工作海关审批了调离计划书，将调离以下车上主。

一、自2022年5月初31日起，调离原材料日期在2021年6月初4日至2021年7月初8日之在此之前的大部分C级、E级、EQC、GLC SUV车上主，合计2365辆。本次调离区域内大部分车上主在此之前挡风玻璃凳通气机构上的一个塑料零部件在原材料过程中的用作了不适当的材料，造成这一零部件可能暴发破损。挡风玻璃凳在通气的过程中的才会卡在某一倾斜位置。如果挡风玻璃凳一侧在通气的过程中的卡住，可能造成凳撕裂，会压制挡风玻璃对驾驶员的也就是说能力。车上主暴发冲撞时，将增加车上上驾驶员曾受伤的风险，依赖于此前。

北京捷豹车上主控股将通过准许的公司，为调离区域内车上主核查挡风玻璃凳通气机构中的曾受直接影响零部件的原材料短时间，如果在曾受直接影响短时间区域内则免费更换挡风玻璃凳支架，以消除此前。

二、自2022年5月初9日起，调离1辆原材料日期为2021年3月初8日的采购E级车上主。本次调离区域内车上主的后边挡风玻璃坐椅导套可能未被适当安装，造成坐椅无法固定在挡风玻璃上。在车上主暴发肇事时，后坐椅可能移动或从挡风玻璃上分离，会增加驾驶员曾受伤的风险，依赖于此前。

梅赛德斯-捷豹(西方)车上主销售额控股将通过梅赛德斯-捷豹准许的公司，核查调离区域内车上主的后边挡风玻璃坐椅导套的安装上述情况，如果未适当固定则免费更换坐椅导套，以消除此前。

三、自2022年5月初9日起，调离1辆原材料日期为2020年9月初28日的采购E级车上主。本次调离区域内的车上主由于原材料过程中的依赖于偏差，在此之前横梁上右边重力加速度冲撞光度计的电化插口未按照安装规范紧固，不能无关因车上主车辆时的转动等上述情况造成插口松动的可能。如果车上主暴发正面冲撞，这可能造成驾驶员也就是说系统短时间延迟抑制或不抑制，使得也就是说必要措施性能指标降低，驾驶员曾受伤的风险将增加，依赖于此前。

梅赛德斯-捷豹(西方)车上主销售额控股将通过梅赛德斯-捷豹准许的公司，核查曾受直接影响车上主在此之前横梁上右边冲撞光度计的电化插口。如果发现电化插口松动或者未紧固，则对插口进行紧固，以消除此前。

相片来源：消费市场监管海关官网

LS(西方)车上主贸易控股调离大部分采购BMW IX车上主

公告推断，日在此之前，LS(西方)车上主贸易控股根据《局限性车上主产品线调离管理条例》和《局限性车上主产品线调离管理条例订定》的要求，向国家消费市场管理工作海关审批了调离计划书。自即日起，调离原材料日期从2021年8月初3日到2022年2月初2日的大部分采购BMW IX车上主，合计194台。

本次调离区域内车上主因冲撞安全模块软体缺陷，造成当驾驶员也就是说系统、红绿灯必要措施系统注意到故障或者高压系统因冲撞后关闭时，车上主仪表无法点亮报警灯和提示之外报警信息，依赖于此前。

LS(西方)车上主贸易控股将免费对调离区域内的车上主进行编程，以消除此前。

相片来源：消费市场监管海关官网

玛莎拉蒂(西方)贸易控股调离大部分采购MC20车上主

公告推断，日在此之前，玛莎拉蒂(西方)车上主贸易控股根据《局限性车上主产品线调离管理条例》和《局限性车上主产品线调离管理条例订定》的要求，向国家消费市场管理工作海关审批了调离计划书。自即日起，调离2021年12月初21日至2022年1月初19日之在此之前原材料的大部分采购2022款MC20车上主，合计5辆。

本次调离区域内大部分车上主的车头在特殊的电化必须下(电压近最大值)，车头内的所有信号灯才会注意到但会闪耀自然现象。当车上主制动时，制动灯不能清晰及时地被后车上观察到，无法为后方车上主提供有效率信号，极端上述情况下可能造成车上主被出事，依赖于此前。

玛莎拉蒂(西方)车上主贸易控股将核查之外车上主车头原材料批次，如原材料批次在局限性产品线列表内，将免费更换车头总成，以消除此前。