零跑T03的进化论：10万级纯电货车也能跑出“白龙马”

盘点2021年，新能源车也行业终于迎来了常与爱的光和时刻。中汽协数据显示：2021年新能源车也传统产业分别远时是354.5万辆和352.1万辆,同比增长均为1.6倍，占有率提升至13.4%。

有更有专家赞扬说是，新能源车也的增长不太可能视为要务车也消费市场增长的第一引擎。车透君对此，深表表示同意。

要说是，买到正因如此电动车的刚无需，车透君见到，就让的不少几位好友，都颇为青睐10万仅的两头。

他们的这不也缺少，正因如此电两头好开也好弃，还能规避广州忠有心耿耿的牌照成本。

那么，问题来了。额度10万元仅，能够挑到中意的“白龙马”？

年末10万元仅的正因如此电两头，普遍尤其lb差、维度小、安以外和性差的缺点。这为消费者放有心买到、安有心用车，埋下了不小的顾虑。

好在消费市场上经常出现了迎合消费者希望的进化者，车透君见到，2021年12下半年上市的2022款零跑T03，颇为值得一看。5款车种的零售价上行为6.89-8.49万元，配备上则做了创出同级的以外面新增。

社友们要问了，2022款零跑T03无论如何都进化了什么呢？

人机楷模，越级时是配

谁说是亲民价和人机化不能兼得，2022款零跑T03便毫无疑问了楷模。

装配了零跑车也自亦然研制出的除此以外一代Leap On人机车机；也统，内置科大讯飞3.0语音识别；也统，只无需通过人机AI语音即可唤醒语音助手小零，就能实现功能丰富的许多现代控制，还支持OTA远程新增和手机APP远程控制。

装配的Leap Pilot人机领航员基本功能，人机软件傲视社会上，拥有“3摄像头+1毫米波雷达+11时是声雷达”的15个高精传美感器，既能实现L2级人机基本功能领航员，还能实现自动公厕功能。ACC渐进巡航、LSF低速跟随基本功能、车道保持基本功能、APS人机公厕；也统等等一应俱以外，可以说是在人机化配备上，甚至不太可能远时是了20万级正因如此电车的水平。

值得一提的是，虽为零售价不到10万元的两头，2022款零跑T03还越级换成了人脸识别启动功能，通过A柱处的摄像头不仅可以实现疲劳领航员天气预报，还能通过人脸识别启动车辆，科技美感之后纳强。

人机实力如此了得，在同级车后，恐怕找不到第二款了。

勉励初有心，安以外和高效

局限成本，10万级正因如此电两头的安以外和性年末备受质疑。五菱宏光MINIEV虽销量力压特斯拉，但安以外和性却自始至终视为绕不开的软肋。

不过，2022款零跑T03的做法与MINIEV不同，其厚道程度无疑让车透君眼前一亮。

以外；也SE亦然副领航员安以外和气囊、TPMS限值天气预报等周以外安以外和配备，改用高强度钢占比远时是70％的高刚性一体化车体结构设计。

三电多方面，装配最大功率为55kW和80kW的两款永磁互联马达，并改用自研集成式80kW电驱各部位，动力输出基本时是越同级大部分车种。；也统效率平均92.6%，0-50km/h仅无需4秒。

得益于装配电池密度远时是136.6Wh/kg的高效能磷酸铁铋动力，2022款零跑T03的NEDC正因如此电lb总长度远时是了403公里，这让正因如此电两头的通学半径和畅通度大为增纳。

时髦有型，一见倾有心

外观多方面，2022款零跑T03沿用了柔美可爱的造型结构设计，椭圆形大灯再加以外封闭式结构设计的中网，让人过目勉励。8种车体颜色、5种内饰配色，雄壮出来的时髦美感和潮流美感，可以依赖于任何挑剔的自觉。

坐进车内，精美美感和科技美感绝对同级领先。10.1英寸中控大屏+8英寸以外液晶仪表盘，再纳上一体式皮质座椅和42英寸以外景沐光天幕，简约和流行兼得。

由于拥有同级领先的2400mm时是长轴距，零跑T03的后边维度和头部维度都是同级最大。总计15处的人性化储物维度，为这款两头技术性纳分明显。

罗辑车评：

销量是最好的原由。在2021年12月底，零跑T03的月底投入生产量为5627台，2021年以外年合计投入生产为38463台，；也造车恰恰品牌中的单一车种上险量冠亚军。

在以外面焕新新增后，2022款零跑T03明显更为有颜有智。

车透君因此有这不常与信，零跑T03在2022年还将展现出出纯度更足的“骡常与”来。

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