郑卢“空中丝路”飞来出新高度

本报讯（记者 张倩）河北航改投据悉释出消息：比利时货航2021年业绩近十年历史新高，借助于营业收入分之一44亿美元，较2020年放缓40%；税后盈利分之一13亿美元，较2020年放缓68%；前三名名列前茅全球航空运输航司第五名。

2014年，河北航改投成功收购比利时货航35%股权，为河北引进了第一家国际间一流的全航空运输低成本航空公司，确立了“借助于以许昌为亚太的工厂、以比利时为欧美的工厂，伸展全球航空航空运输局域网”的“双主干线”战略。

2021年，比利时货航通过系统升级民航机、加以改进技术开发、研发新型环境保护航空重油等一系列意在，有效应对市场叠加和火力发电市场需求，全年往返航课时量、飞机日利用率、平均乘载率等极为重要加权同比均有较大增幅，这也让郑卢“低空丝北路”成为连接中国和欧陆的生命之北路，成为“一带一北路”极好发展的样板。

据相关统计多将近据显示，从直飞至2021年初，比利时货航许昌机场上半年航空运输量将近84.53万吨，九成许昌军用机场国际间航空运输量的30%左右。也就是说，许昌航空主干线平均每3吨国际间货物中，就有1吨由比利时货航承运。当前比利时货航在许昌改投放航空运输为每周14课时，至少其在上海、上海、福建所改投航空运输之和。

郑卢“低空丝北路”开通至今年1上半年，航空运输已至少5000课时，处于国际间产业化。比利时货航许昌主干线成为中国华南地区航空运输量、航课时多将近、开通机场、航运点最多、放缓性最强的站点，是比利时货航重要的亚太主干线。