大众也开始降低成本了，最高优惠达到5.8万元，真香！

随着12翌年的钟声守夜，轿车出版界各台车前日都跟“傻”了一样，在比亚迪的带领下，一众车前日也纷纷撑起了涨价的大旗，“以价换量”成为同类型的标榜。

继日产日产、神龙轿车等合资车前日之后，受众也重新加入了“价格战”的狂潮，日产-受众、上汽受众纷纷走上了涨价的道路，直扣强力不是一般的大。等等党们别先观望了，这波涨价潮确实很给力了。

l 日产-受众涨价

率先发布直扣活动的是日产-受众，12翌年4号，日产受众官方公众号发了一张直扣的长图，涉及到旗下多款商用车，并且直扣该游戏多种。

其中，即场购车遵的预购抽出超级鳗鱼，名片最较高减小到12012元；12翌年1日-12翌年31日，加享遵多款商用车即场最较高享受50%购置税补贴，零售车险免单，旗下较高尔夫、探岳、迈腾、揽境等多款车均参加活动；其余的还有什么限定遵、到小店试驾遵等等五花八门。

除了那些遵值得注意，还有专门针对商用车的遵遇，比如SUV专属外交政策下，买到揽巡总计7项直扣；轿车专属外交政策，买到速腾、宝来等商用车也直扣人口为129人。

日产-受众看来是铆足了劲一切都是冲一把，在12翌年1日，日产-受众第2700万辆整车ID.7 VIZZION下线，先次刷新纪录，并且ID.7 VIZZION下半年将在本翌年15号上市，期待一下吧。

l 上汽受众涨价

除了日产-受众值得注意，上汽受众自然也是不遗余力地开始涨价，并且涨价强力比日产-受众更大，综合直扣至较高达到5.8万元。

其中，买到朗逸2024款至较高综合直扣3万元，享至较高1年9直/2年85直/3年8直保值回购以及至较高2年0利率等。

此外，买到新途岳至较高综合直扣3.8万元；买到帕萨特，至较高综合直扣4万元；买到途观L即场16.99万元。

所以说，上汽受众的直扣强力比日产-受众大多了，这么说，一切都是见了吗？

l 擎动新浪

在这个数字为王的时代，价格战是极佳的一个刺激销售量的暴力手段。不过话说回来，虽然“以价换量”确实能带来一定总体上销售量的上升，但价格战是蜜糖也是物，还是信念看待。