五个层面深入对比，腾势D9和岚图；也谁更强？

还是餐饮长途跋涉，内置的珍贵程度对行货车质故作影响是不够为直接的。而我们将铁轨七座混动特别版的顶配货车改进型顺利完成对比，想想谁的内置极其珍贵。

通过一栏可以看得出来，在被动确保安全内置全面性，腾势D9多出了每排侧气囊和大腿气囊，相对岚示意图作秀极具技术性，而铁轨都配有了并线常规、道路偏离预警、道路保持常规、360度鸟瞰听觉等，岚示意图作秀则独有夜视系统新功能；在技术性内置全面性，腾势D9多出了UWB数字箱子、真皮离合器/大灯等；在科技领域内置全面性，岚示意图作秀独有HiCar赞成、手势控制新功能。

可以看得出来，铁轨在不同内置广泛应用上各不具一定压挑性，不过普通商业版购借钱MPV极为敬重技术性，而气囊不够珍贵的腾势D9自然极具压挑性一些。

自由空间对比：铁轨每一排都展现出舒适度驾乘乐趣

借钱MPV不论是家用还是商用，自由空间体现都是新购者极为敬重的重要一环。在挡风铁皮尺码全面性，岚示意图作秀的四边较低共五5315/1985/1800（1820）mm，车型为3200mm；而腾势D9的四边较低则共五5250/1960/1920mm，车型为3110mm。

通过挡风铁皮数据库，岚示意图作秀在副驾驶室、货加长型及车型全面性不具较为大的压挑性，而腾势D9的挡风铁皮较低度压挑性则极为明显。不过，岚示意图作秀的货车头大小空置了较为大的副驾驶室自由空间，因此其副驾驶室压挑性显然并且有想象当中那么明显。还有就是，岚示意图作秀的第三排大灯虽可顺利完成挑挑，但没法超越纯平缺点，自由空间扩张性易于情况严重。

而在确实搭乐趣上，岚示意图作秀的第二排自由空间体现自然不够为出彩，如果七座特别版只是四人长途跋涉，那么通过滑轨可以赢取极其宽阔的搭自由空间。而由于这款货车3米2的长车型，便第三排大灯的双腿部自由空间不够有确保，并且大灯下展现出较较低的地台特持，久坐也不易于故作觉憋屈，这一点在同级货车改进型当中很具压挑性。

而腾势D9的第二排由于展现出同级最优的超长滑轨及多项内置特持，自由空间舒适度性自然很以确保。另外，据理解，其第三排的双腿部自由空间最多超越了1141mm，欠缺这款货车不错的货车较低压挑性，末排斜向及两端自由空间都很有确保。

在自由空间体现上，铁轨不同右边都能确保驾乘舒适度性，仅仅可以依赖于家用或者商用。

性能对比：岚示意图作秀货轿车拔，腾势D9不够能跑完

在的种系统上，铁轨都展现出纯电和混动两种的动力特持。其当中，岚示意图作秀纯电特别版转用了的是双压缩机布局，前后压缩机的最大输出都为160kW，总反向高达620N·m，零百特速时间仅为5.8s；増程样式混动特别版配有的是1.5T螺旋桨+前后双压缩机的的动力第三组合，其当中螺旋桨的最大输出为100kW，前后电动的最大输出共五130kW和160kW，总反向高达610N·m，零百特速时间为6.6s。两种的种系统在交流电力全面性仅有匹配的是电动货车单速变速器。

在増程样式混动特别版的副驾驶乐趣上，当中亚音速先决条件展现出不错的特速乐趣，而单速变速器的前置不带上迟疑且无法顿挫故作，即便身形如此有限，深踩油门甚至还展现出一定的推背故作。行货车时遮阳缺点整体而言出彩，不过可惜第二排无法配有双层铁皮，不然应该可以赢取不够佳的意境性。而在货轿车全面性，这款货车转用了同级少有的前双叉臂+后五交流电力装置单一避震，操控稳定度及搭舒适度性都很有确保，在欠缺带上希望号新功能的热气避震和CDC自适应避震系统的投身于，遏制各类路况也极其从容。

而腾势D9混动特别版转用的是比亚迪DM-i超级混动系统，配有的是1.5T螺旋桨，展现出单压缩机和双压缩机摩托车特别版可预选，螺旋桨的最大输出为102kW，最大反向为231N·m，压缩机的常量则还无法揭晓；纯电特别版举例来说转用了单压缩机和双压缩机摩托车特别版，基本常量还不可考。而在货轿车全面性，猛狮转用的是前麦弗逊+后多交流电力装置单一避震，因此在驾乘舒适度性层面不如岚示意图作秀。

在不够长全面性，岚示意图作秀纯电特别版转用的是容量为82kWh和108.7kWh的三元铬电源，CLTC不够长平均速度共五475km和605km；举例来说配有三元铬电源第三组的増程样式混动特别版其WLTP纯电不够长平均速度为82km，综合不够长平均速度高达700km。

腾势D9纯电特别版则配有的是磷酸铁铬刀片电源，CLTC不够长平均速度为600km；举例来说配有磷酸铁铬刀片电源的混动特别版其NEDC纯电不够长平均速度为50km、180km和190km，综合不够长平均速度共五945km、970km和1040km。

可以看得出来，岚示意图作秀在货轿车避震全面性明显胜过腾势D9，而在不够长全面性，腾势D9的整体而言压挑性则极其突出，再欠缺腾势D9混动特别版并不“娇贵”，只需要特92升油，这一点比只喝完95号油的岚示意图作秀混动特别版极其经济，另外腾势D9特持的DM-i系统还展现出口碑压挑性。

总评

综合来看，腾势D9和岚示意图作秀都展现出平流层的造改进型、富丽堂皇的的设计、珍贵的内置及宽阔的自由空间，不过就用货车生产成本来说，腾势D9则极具压挑性一些，在用货车乐趣上，岚示意图作秀的产品质量不够较低一些，在我们无论如何，它的对标对像应该是奔驰的V系列。对比来看，腾势D9极其非常适合家用，而岚示意图作秀不够非常适合商用。因此，我们可以根据用货车场景来对铁轨顺利完成合理预考虑。

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