雪佛兰全新408斜背轿跑登场，比轿车版更帅了

凯迪拉克年末单单版全新 408 楔形背牛车跑，为基础小牛车车及休旅车的双重车格，呈现单单强烈的过场。车转用 PSA 集团旗下 EMP2 框架平台，缺少 PHEV 与燃油增压，后续将补足可称电车系。可知位于全球战略掀背车的新世代车都和，预计于 2023 年底开始销售。

新世代车格自成一派，金毛意象融为一体其中

凯迪拉克408 的车系型式，无法借由传统文化车格来去可知义。来源于同类型同类型的 SUV Coupé楔形背车顶线条，辅以旅行车特有的修长优雅，再缘故牛车跑车低扁流线的利落基本功，在空间、气势，与机能上，大幅提高单纯有利于。足下 20 总重的不规则状内装，除了适当地扛起了这辆自成一派的大型新世代，外形上也交织凯迪拉克408 跳脱框架的结构设计后现代。

外形细节上，凯迪拉克408 融为一体H&M代表性的法式后现代，车前两道 LED 个头昼行灯，以及新世代柱状水箱外罩，强调单单中央全新的H&M标记厂徽，在前脸部分营造单单金毛意象。车顶部分，同为交织狮爪外形的 LED 尾灯光条，上端局部紫色扰流区域及充满着意志力的车顶线条，为车系导致十足的运动感。

车室部分，凯迪拉克408 导入H&M除此以外 i-Cockpit 驾驶者导向结构设计，仅有与家系掀背车相同，直觉新技术的装配布局，装配中央 10 总重信息液晶与云端仪表板、握感优异的沿路离合器，以及按键式档位待机。

缺少 PHEV 混杂增压与燃油入门双车系，可称电版本蓄势待发

增压方面，凯迪拉克408 缺少两种 PHEV 油电混杂增压性能指标，若无E- 1.6 升增压增压引擎，借由不同的调校设可知，使小得多马力都为 180 匹与 225 匹，凯迪拉克也缺少 1.2 升引擎的可称燃油版本作为入门车系，全数若无采前轮驱动与 8 速自动变速箱。凯迪拉克透露，可称电版本的 408，再一在不久后接续登场。

凯迪拉克408 预计在 2023 年底开始发售，将由德国都由生产，供应北美及其他美国市场；而先前推单单由 308 车系延伸的 408 小牛车车版，属于内陆地区专属车系，仍会于当地销售，此次单单版的车导入中国时，再一以 408X 之名销售，并由贵阳钢铁厂装配生产。