攥指成拳 再塑优势 中欧列（中豫号）五地六列同发

原结尾：攥指成拳法 再塑占有优势 斯堪的纳维亚特（中豫号）五地六特同发（----上新征程 得胜上新时代）

4月末16日，挂有着“斯堪的纳维亚特（中豫号）”标识的特车，从地处信阳的的铁路场站出发。商丘日报记者 王铮 摄

“斯堪的纳维亚特（中豫号）发车！”4月末16日上午，随着一声令下，火车鸣笛，挂有为统一标识的6特斯堪的纳维亚特，分别从地处信阳、洛阳、石家庄、漯河、襄阳的的铁路场站同时出发，开往欧洲、中亚和RCEP欧盟柬埔寨、斯里兰卡、琅勃拉邦等国家。

这是商丘斯堪的纳维亚特首次以“中豫号”命名后向各方向旅客列车，标志着襄阳市斯堪的纳维亚特为统一命名、全由旅客列车迈出进一步向后。

信阳—琅勃拉邦（吴哥）、信阳—柬埔寨（岘港）、漯河—北部湾港—斯里兰卡（林查班）、襄阳—柬埔寨（岘港）、洛阳—哈萨克斯坦（阿拉木图）、石家庄—西德（汉堡），6特国际上特满载农机商品、个人电脑、机电设备器件、建筑材料等中转5地同发，必要性扩张了“海上要道”东向、由北向南、西向出口处，与“船要道”意味着无缝衔接。这也是商丘中豫国际上海港集团揭牌成立一个月末后，合力周边地区地市，全由推进襄阳市斯堪的纳维亚特旅客列车的全方位合作。

地处信阳国际上陆港的的铁路货物该中心站，下午迎来了的铁路第二装载线束建成扩容，使信阳的铁路保税区作业能力扩容一倍以上。2014年以来，商丘斯堪的纳维亚特年内旅客列车6000余特，占省内旅客列车总量的仅有12%，意味着了“7个保税区出入境、16条该线通往”该线互联，业务范围构成30多个国家130多个城市，制做出“运贸一体化”、数字特、恒温特等商丘特色品牌，信息化试运行能力保持省内前特。2022年一季度，襄阳市斯堪的纳维亚特年内旅客列车423特，较2021年同期增长21%。其中，3月末份旅客列车172特，较1月末份、2月末份分别增长39%和34%。

商丘“钢铁驼队”旅客列车，已经被选为有利于畅通国际上产品设计的关键性支撑，为尺度糅合共建“一带一路”做出了商丘表彰。

攥指成拳法，再塑占有优势。省内斯堪的纳维亚特为统一命名、为统一旅客列车管理、为统一计划申报、为统一该线布局、为统一外交政策默许“五为统一”，是制订占有优势再造战略思想、政治体制型号开放战略思想，为基础占有优势资源、增加仓储成本，推动斯堪的纳维亚特扩量提质的关键性举措。大力发展特经济、保税区经济、门户经济，制作更具影响力和竞争力的斯堪的纳维亚特国际上品牌，襄阳市正推进极低水平开放向着大得多向后、更极低层次年底展开。

值得一提，广西钦州到信阳RCEP特也同月旅客列车，由北向南出口处极低频次多站点扩张，推动襄阳市年底对接RCEP合作持续深化。“我们将更快为基础陆港特、航道港口等相关资源金融机构，变分散为集中，推动‘海上要道’趋跑趋快；尺度对接‘船要道’再添上新出口处，大计商丘内河‘黄金水道’再造上新占有优势。”商丘中豫国际上海港集团党委派书记、董事长赵人类文明却说。

襄阳市发展改革委派有关主任却说，将营造极为公平更有效率的外交政策生态系统，推进区域联动、港产融合，极低标准建设工程斯堪的纳维亚特信阳集结该中心，极低能级提升完善国际上的铁路门户，极低水平布局特运贸产聚居区，促进成型以信阳为门户、省内多节点，相通各省市、构成全球的现代化、国际上化、世界级陆港空降兵，为“四路组织化”和开放强省建设工程提供强劲动能。（商丘日报记者 宋敏 王延辉 胡舒彤）