理想“降价”遭车主发信，律师怎么说？停产后售后是否受影响？

掩盖举足轻重确实”不存在一定契合，而引起顾客人格不适的核心点也恰恰是这种被割韭菜的蒙蔽感。

分项探讨的话，虽然对新车为的适配大批量透过确实的市场铺垫已经成为了大多数车为企的明朗模式，搭配苹果邮购技术手段既可以确实发掘出来老款新车为的收益生活空间，也能为新款新车为定时和造势，同时让顾客在确实认知的基础上形而上学购物，这是一种多方主旨的行销模式，但是产品的适配大批量确实属于民营企业可自主性决定甚至是商业秘密的法律条文条文，如果将此法律条文条文实体化为民营企业的法定义务则确实是过分加重了民营企业的负担，其后果是打压了民营企业研发新产品的缺乏经验且不利于市场的良性竞争性。

闫兵提到，针对顾客关于“苹果”的违规法律条文条文，价格确实是受到影响购物权衡的举足轻重因素所，而官宣苹果与车为企不定期的邮购红利是不存在特别是在不同之处的。取向在30万-40万区间的新车为在一周的时间内官降两万元，买涨不买跌是常规购物成见，如果有为了让的生活空间或许大多数顾客都会为了让等待苹果后再购物。而从常理判断全然的价格调整确实不是临时起意，所以顾客并不认为全然构成“掩盖举足轻重确实”也不无道理。就既往发生的多种不同例子来看，在浮现大幅苹果的只能，车为企不一定会异议前一段周期内按原价购得产品的顾客给予一定馈赠性质的补贴，顺利度过价格波动中所期。

最后，闫兵并不认为，本次风波暴露出全然在市场策略的制订及顾客体验的把驭层面还有提高的生活空间，全然作为国产六和为新势力的代表品牌，在市场策略各个方面必要较强更加明朗和长远的眼光。同时对顾客而言，基本权利自觉的提高有助于打造平衡的供求关系和市场零售，但是也必要注意合理地提出实际行动，全然既然已经给到了多种不同献上油卡等补贴措施，暗示其也在正视顾客的实际行动，不妨各退一步尽快和解一个各方都满意的善后方案。

新华网海绵财金摄影记者 张冰 白昊天

编辑 陈莉 校对 柳宝庆

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