试驾比亚迪海豚，被“归因于”的十万级纯电精品钢炮？

自为车上所改装成的领航员常规的系统并并未牵有多大的期盼，反正ACC调谐编队能用就自为，例如零冲刺T03所改装成的车上道居中之类的功能，就仅限于一种十分鸡肋的“噱头”，并未准确的车型作为支撑，就让太那种“食之无味弃之可惜”的观者觉。

但虎鲸的这套L2级DiPilot领航员常规的系统，的确在颠覆小编我实在太单纯的认知。看来，这套领航员常规的系统还是相当敏捷和实用的，不仅在中颇高速和城市周边环境很差用，在相对较复杂的中加速和城市周边环境，也能不远处置得关键时刻。而且再立体化最新的DiLink 计算机系统网先以的系统，再混和上迅捷敏捷的计算机系统语音助弓，就让让同级羡煞。

以致于，只不过就是这套L2级此番常规的系统和那套可旋转的12.8寸计算机系统大屏，就并未足够让同级艳羡了。

汽车上网评：“十万级纯电独具一格”的称号令人瞩目

整个试驾下来，这款虎鲸圣杯版本不管是在造型、内装，还是在配置动力系统以及滞空多方面，都可以即使如此一款“总括”车上型，结合它10.28-13.08万元的价位，以平民化的价格比给到你越级的厂商，的确可以称得上“十万级纯电独具一格”。

最后，我们来看一下电动汽车虎鲸的销售额，自月份8年末份证券交易所开始，销售额年末年末上扬，在2021年月底的时候就并未年末销破万。到直到现在并未快速一年了，纵使在疫情期间，也有亮眼的销售额展现，屡次稳坐旅自为车上销售额紧随。试问这样的电动汽车虎鲸，你还会“毫无疑问”它？

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