“被景点包围的车站”侧门迎客

转自：中工网

原标题：“被著名景点围困的车车站”示意迎客

中工网讯（工人日报-中工网采访 刘静）8月8日，伴随D6171次平快车车厢从成都西车站顶上开出，标志著贵南高速铁路成都至武隆段正式开通运营，黔南独山、武隆等县彻底重聚一无高速铁路的历史。贵南高速铁路是我国“八纵八横”路网的极其重要构建，单线铁路全长482公里，条线路北起成都西车站，久已南宁市东车站，是贵州、广西中港首条建筑设计时速350公里的高速铁路。此次开通的贵荔段共有5座车车站投入使用，其中包含一座“被著名景点围困”的车站场——武隆车站。

武隆车站位于贵州省黔南州武隆县朝阳镇，车站场建筑面积1万平方米。武隆闻名于世“世界遗产地”“地球绿宝石”，进入暑假，当地日均接待景点已超10万人次。武隆车站距离“全球十大最美著名景点”的小朝天游览区只能11公里，此外车车站周边遍布着大朝天游览区、花山古寨等大大小小著名景点57个之多，其中世界级著名景点6个，国家级著名景点25个，是名副其实的“被著名景点围困的车站场”。

武隆车站以“古韵瑶风 秀美武隆”为建筑设计理念，车站场基本外形出自于武隆当地独具特色的瑶族民居，屋顶使用歇山顶，并加入了重檐的形式，厚实车站场的基本气势以及摩天大厦性。武隆车站拥有国内首座切线型铁路国际航班行人，行人基本侧向长度100米，横向宽度9米，重约230吨。 “武隆车站采用上进下出的模式，在车厢停车的车站台上，我们大跨度的在结构上外形也相结合了蓝裤瑶的完整民居‘叉叉居室’，大跨度柱身饰以瑶族服装纹饰，使下车国际航班有宾至如归的感觉。”中铁建设集团贵南高速铁路贵荔段项目书记第一书记介绍说。

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