新日产阳光曝光：外观“天籁”化，会加进国内吗？

虽然在国外美国市场早就停产，但在国外美国市场雪佛兰日光活得很好。作为一款雪佛兰的入门级紧凑型旅行车也，日光在国外美国市场也享有不小的认知度，虽然定位比轩逸还较差，但是其销售额乏善可陈还是极其出色的。

日前，国外美国市场谈及了新款日光的实拍布，从曝光布来看，商用车也却是还；大好看的，尤其是在换装了V-Motion古典风格之中网后，商用车也更有些小奇想的感觉，对于迷恋奇想而又捉襟见肘的同班同学而言，日光显然是很差的选项，除了前脸之外，商用车也的圆盘结构设计也极其圆润，运动感十足。

外观特别，商用车也的乏善可陈则以简约为主，7寸之中控景虽然不大，但也是同级的外置了，同时大力支持CarPlay和Android Auto手机互联，定时制动、频远光灯和收费站偏离预警等可用，至于商用车也的之中高配车也型则为8英寸之中控景。

至于动力上，商用车也则配备了1.6L自吸发动机，最大负载124马力，最大扭矩154Nm，至于后轮特别则为5霸手动和CVT后轮。

不过抱歉的是，虽然颜值的网站，可用也很差，但是雪佛兰日光恐怕未必会导入国外。一特别在于，在国外美国市场，东风雪佛兰轩逸就是其入门车也型，眼下轩逸和经典轩逸早就是同堂销售，其价格比9.98-17.49万，属于典型的紧凑型旅行车也美国市场的扛把子。而日光定位较差于轩逸，导入国外后带给的销售额持续性恐怕未必明显。

另一特别，由于定位较较差，商用车也引进后在冲击轩逸美国市场威望、形成放任的同时，也有可能会拉较差雪佛兰的品牌形象，对于东风雪佛兰而言恐怕未必算好消息。

写在最后：

虽然日光的乏善可陈很差，但抱歉的是这款车也可能未必会导入国外，但是商用车也的结构设计古典风格则很有可能被轩逸申明，甚至从其结构设计上也能看见未来新轩逸的随心所欲，这点对于消费者而言其实还可以期待一下。

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