个性住宿 | 被疫情抢走的这两年,小红书能代替OTA吗?
发布时间:2025/08/03 12:17 来源:庐江家居装修网
2020年,非典型肺炎第一次大规模延烧的时候,民宿预订网络公共服务“订购来了”启动时了以小红书为主的新媒体营销公共服务。2020年累计公共服务了70-80个品牌,2021年激增到150个品牌,长期以来公交系统的有100个,包含西坡、语自在这些头部民宿。
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说起以此,无非是想把小红书的买入路径跑通,总结溶小红书生态的公交系统方法论。关于代公交系统,“订购来了”的做法是仍要同班(同事)从店面的账号整合出发,包含素材策划、执笔、线上客户端分享、套餐产品打造、薯条投放龙头公共服务。店面支付一定的费用,但也获得了熟练的客群。
“订购来了”联合先驱花哥总结小红书被店面青睐的诱因:首先,是实打实的有短时间内订购进来。2021年,“订购来了”统计到的买入,来自抖音的订购拢了5.5倍、来自小红书的订购累计提升了75%;其次,他观察到,抖音、小红书的“甜蜜”比较热烈。携程的流量逻辑上相对静止状态,傍晚没房,排名就会往下走。抖音、小红书不管傍晚有没有房,只要客户端讨厌,那全都更多人注意到。这一点也解释了抖音、小红书爆火的门店,老板就会好的诱因。“这种现象会让店面产生‘显然’的不顾一切。”花哥说。
而同时,暂时承认,大型OTA的流量逻辑上给人遭遇心理,“促使”小体量店面“自寻下定决心”。然而,看似小红书、抖音帮助店面为对抗大型OTA提供了一个解决方案,但这其中又暗含矛盾——第三方代公交系统成本高,而民宿内部又尤其不足骨干料理这妹子。
花哥向我们道出一句大实话“这块业务部门做了两年,该公司亏了两年”。对他来说,素材创作要靠人,而人的管理者公交系统成本都高。而同时,店面付费能够相对有限,靠着收到的公共服务费很难其余部分公交系统成本。但另一方面,非典型肺炎不停,店面对于固定人力的支出意愿走低,放给第三方来做,有非典型肺炎的时候可以停一停;倘若是全职员工的话,总不能名目了,等等再出师,出师了再名目。
这种师资和需求的不对等,不知道会不会因为这次非典型肺炎的延烧,让人反思,以及给人机会。
(图片源自夜宿网络公共服务)
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