抢先实车实拍本田新一代HR-V，这后边机能谁能不爱

新时代 HR-V 外观装扮车竖看上去似乎比较方正，但箇当中其实有许多显然与美感勾勒，以往 HR-V 最为浓厚的跨界动态感觉，其实在车侧与车顶装扮处还是可以显露新端倪，结实的侧边侧边则是此次马自达编成当中，最微小的动态比对所在，入门的 S+车种采用灰色侧边侧边，而顶规 Prestige 车种则是新车同色固定式。

车侧轮拱形与尾端处采用了防刮薄膜，展现多功与跨界的调性，而后车窗与以往 HR-V 有所不同，都将车窗把手新设在 C 柱上，多少有着的设计上的传授概念；竖车灯组同样都是 LED 的固定式，车顶灯组则握有格外多比对特征，除了车灯内的 LED 比对装扮外，串联左右的贯穿式的设计，也合乎了现今汽车品牌潮流元素；比较有趣的，是兼顾了便利性，Prestige 车种上SP了感应器电动尾门，并且还配备有 Walk-Away Close 留在定时关闭的动态。

车室生活空间内最重要的产品优势，就在于生活空间灵活运用，HR-V 为了提高生活空间舒适性，将油箱置于底盘当尾端，从而能格外充份且发放宽阔生活空间采用，而后排座椅的膝部生活空间放大了 35mm，选用 Ultra Seat 多动态变化座椅，让 2,610mm 轴距运用极为出新色，后排座椅翻摺倾倒后，创造出新颇为宽厚的宽阔后厢生活空间。

在驾驶机内部分，HR-V 全马自达SP有 4.2 铝质彩色液晶经典电影，8 铝质当中控经典电影，车载种系统部署 Apple CarPlay 与 Android Auto，因应 Honda Sensing 的SP，多动态方向盘上满布按钮，驾驶人并不需要挪动拇指就操作先进有意安全加装，以及相关影音娱乐界面。此外，Prestige 车种SP有换档拨片，并且部署手机无线充电动态。

在 HR-V 尚未撰写从前，拍下的这辆新时代 HR-V 采用 1.5 升自然吸气引擎，这具动力单元由此可知源自 Earth Dream Technology，并采用 DOHC 取代原先 SOHC 旧版，在性能上的提高由此可知重点所在。