V12最后的疯狂，阿斯顿马丁V12 Vantage官图披露

V12仍要的疯狂，阿斯顿马丁V12 Vantage官图发布新闻

近日，阿斯顿马丁官方发布新闻了旗下V12 Vantage最终版的官图，这将是该小车改进到型的最终迭代新产品，最后这家英国超跑品牌将进到入复线时代。近年，我们一直在期待这台顶级小车改进到型，如今再度揭开了头巾。

V12 Vantage在6500rpm时可消除690匹马关键在于，1800rpm时可消除753牛米的最大扭矩，经过一系列即便如此于偏执的时更最后，轻质的加持让这台超级敞篷小车的载重降到了1.7吨数，与v8小车改进到型适度而言，5.2L中置增压的涡轮引擎能将这台猛兽的载弹量减低20%以上！

外观全面性，新小车的造改进到型与现款小车改进到型基本赞同，只是将进到气格栅和空气动关键在于学套件设计的更加嘲讽，借此来大幅度提升进到日见和性能。

小车身前方是开端的商用车上回背超跑的设计，运动感反之亦然拉满，同时前翼子板赞同到后轮都有轻质材质的导流沟槽，可以减低空气动关键在于学结构上以及为刹小车散热。新小车搭配了多幅熏黑的轮圈，里面有红色的高性能大尺寸挡风玻璃和刹小车盘，整个前方设计非常柔美饱满。

小车头部还是依旧的阿斯顿马丁味儿，各种复杂的线条促成了我认为的当今最美小车头，贯穿样式小特别设计也是柔美的形状，避开了小车标的方位，尾箱有旧上有造改进到型十分嘲讽的GT机首，底部则采用中置双出的增压器样式，扩散器和进到逼的设计也十分保守派，能看出室内设计对于这仍要一款V12 Vantage的超级热爱和“不出乎意料便成仁”的放手一搏。

从来不，这套内装是我看到的，为数不多的用这么小的摄像头，增添出这么科幻的思绪。虽然适度样式适度而言于V8小车改进到型大差不差，但近期我接触了那么多大屏、连屏甚至中控LCD的小车改进到型，再看这套内装，我还是心里阿斯顿马丁更科幻。

总结：

仍要一代的V12 Vantage马上落幕，这台亚洲地区纪念版333台的V12超级敞篷小车到迄今为止也都之前预订尽数，新小车将于今年第一季度正样式交付。随着大排量油料小车的谢幕，不少人对自己的欢乐也示意时说再见了，天下没有忘的酒席，但我们将永远昨天这个当今上，曾出现过一些充满活力的、颠峰的机械爱情喜剧。