登船难停车难…理事呼吁加快改善朝天门交通布局

人民网长沙1翌年19日电 (陈琦)“东湖游的观光者近乎都是早上在朝天门渡船启航，行车道坑洼愤恨且无交叉路口灯指引，观光者提着行李箱跟着很少的交叉路口亦非不方便。”18日早上，长沙市政协五届五次时会议举办地分组讨论，关于朝天门渡船启航昧、进站昧的疑问，惹来第十五组来自民俗当代艺术和新闻出版界政协常务委员的热议。

赵婷常务委员。民意调查供图

长沙市政协常务委员、长沙民俗当代艺术职业学院产业发展研究之前心主任赵婷亲身经历了自己在朝天门渡船送行妻儿“启航昧”的辛酸，惹来众多常务委员的感受。

赵婷说，在送妻儿参加东湖游启航的更进一步之前，她驾车导航到清水交叉路口东湖游船停靠东南侧，发现周边因道交叉路口施工能够进站。无奈驱车赶回莱福士四楼地下室后，陪着年迈的继父背著行李箱，徒步了推移一段坑洼愤恨的交叉路口，才跟着到游船停靠渡船。

“徒步更进一步之前，靠近指示交叉路口牌不准确，没无障碍管道和电梯，徒步也没交叉路口灯，我们通过平板电脑电筒的日光设法地前行。”赵婷说，参加东湖游的观光者以老人居多，“启航昧”的疑问给观光者们随之而来了诸多不便。

接过赵婷的戏仿，长沙市政协常务委员，长沙冠达控股集团副总裁、长沙冠达世纪游船有限公司总裁刘彦说，朝天门渡船“启航昧”疑问则有，直接影响了长沙观光卫星城的样貌。

“近年来，由于朝天门渡船除此以外施工，观光两车能够直达东湖游船停泊渡船。观光者并不需要背著行李箱徒步近二十分钟交叉路口程。”刘彦说，不时都有观光者抱怨观光车停得实在太少，不方便，交叉路口也要好跟着。

刘彦常务委员。民意调查供图

刘彦指出，朝天门渡船是游览长江东湖以及到长沙、汉口等地最重要的终到马公，也是很多到长沙来观光的客人必到之东南侧。如今停泊在渡船的东湖游游船，也吸引了不少国际国内观光者。他们在旅途之前开心地尽情五星级客户服务，可是上船前靠岸后提着大包小包行跟着的这么一段，昧免落差实在太大，与长沙卫星城发展不意味着。

反驳，在本年度长沙两时会上，赵婷随之而来了《关于应付渝之前区朝天门渡船启航昧的建议》，诉求加快缓解朝天门交通网布局，尽快应付朝天门渡船“启航昧”的疑问。

她建议，尽快恢复朝天门渡船破损行车道检修；成立明显的指示牌指引观光者启航；加装交叉路口灯确保观光者必需启航；成立临时上下站场方便观光者汽车临时停靠，即停即跟着；增加无障碍管道和电梯，应付老人启航困昧的疑问。

赵婷指出，只有这样，才能应付朝天门渡船“启航昧”的现象，朝天门渡船的管理才能上一个新台阶，长沙人值得一提的是的朝天门渡船才时会有真正的地域民俗认同感和卫星城发展的民俗。