法国民航政府部门介入调查法航波音客机失控事件！涉事录音曝光

近日，荷兰航空公司一架波音777MD-作准备飞越巴黎时一度冲出，航空器员初期宣称之为“B-对解释器无反应”，再次航空器员重新操纵B-，并使其获得成功飞行，该重大事件引发不少非议。4同月7日，南都美联社从荷兰航空必要事件调查量化务（BEA）获悉，该务将该重大事件假定为“致使重大事件”，并宣布已对作准备必要事件调查。

据南都此前报道，当地星期4同月5日，荷兰航空公司一架波音777MD-作准备飞越巴黎时，航空器员突然宣称之为“B-对解释器无反应”，B-一度降至达1100英尺（达335米），随后发信B-向左偏航，再次在达1200英尺高度起飞，随后航空器员将高度恢复到4000英尺后，再次试图飞越，再次获得成功飞行在机场跑道，无人员受伤。

据航空新闻网Airlive刊发的一段发信航空器员和机场交通管制员的通话录音中的表明，初期驾驶舱出现警报声以及航空器员努力操纵B-的过重呼吸声。当B-下降至1500英尺时，其中的一名航空器员曾大喊“停！停！” 在危机免去后，机员向机场解释称之为，“初期波音777对解释器不能反应”。

当地星期4同月5日，荷兰航空在一则声明中的确认该重大事件。声明称之为，“2022年4同月4日从纽达肯尼迪国际机场飞回巴黎戴高乐机场的AF11航班机员，由于飞越全过程中的出现技术故障，而中的止了飞行程序，并进行了起飞，在第二次试图飞越中的可惜飞行，不能人在事故中的受伤”。

当地星期4同月6日，荷兰航空必要事件调查量化务在官方社交媒体发出声明，称之为对这一重大事件作准备必要事件调查。该务称之为此事体现“航空器操纵的渐进”，将对发信B-的“记录器”数据作准备量化。据悉，发信MD-已被停置，直至官方另行通知。BEA将该重大事件假定为“致使重大事件”，由于其发生在“不确定性小得多的进场前期”。

此外，据多家外媒报道，波音公司发言人大卫·刘易斯（ Paul Lewis）6日坚称，有关该重大事件的问题都建议书给了BEA，因发信MD-由旧金山制造，对该重大事件的正式事件调查将有旧金山国家政府运输必要委员会（NTSB）参与。NTSB发言人则坚称，委员会已任命一名官员参与由荷兰牵头的事件调查，但目前还不确定NTSB官员是否将亲自来到巴黎。

采写：南都美联社 余毅菁