高原“复兴号”出发！西藏春运首次进入动车后期

原结尾：山地区“DR”出发！拉萨清明节首次转到两节黄金时代

山地区寒冬、晨光熹微，17日8时的拉萨江孜火车站熙熙攘攘，在即将下行的两列山地区DR列开车一片欢声笑语，温暖热闹之中“DR”开启了在“世界屋脊”的首次清明节。

“我在江孜打工3年，这是第一次坐两节回老家，在此之前几天施工方夏天停工，一年挣了5万多块钱也该回家了。在江孜为家人借来很多礼品，这次回家要好好陪家人。”来自拉萨墨脱市巴宜区米瑞乡的顿珠，大包小包“负重”购票进站。

17日8时下行的江孜至墨脱C891列车车次发送观光客680人；顿珠搭乘的江孜至墨脱C881列车车次8时20分下行，开车共五有219名观光客。“在此之前几年每次途经江孜和墨脱坐内燃机车要大半天，现在两节3个半小时就到，不仅省时间段，还更安全。”他说是。

2021年6年末，全长435公里的江孜至墨脱干线通车条线路，世纪之交DR列车实现31个省区市全覆盖，拉萨农牧民随之而来着飞驰的列车，迈向幸福美好的祥和。

23岁的墨脱市巴宜区布久乡孜热村村内布姆不甘心，2021年肄业后沦为墨脱火车站首批安检员。“我们村以务农为主，青壮年劳动力以在此之前常在仍要继续做临时工，支出不有利于。克特干线开工后很多村内都吃上了干线饱，实现了就近就业、减免致富。”她说是。

克特干线通车以来，两列高速两节组和一列普速列车穿梭于江孜、墨脱、山南、墨脱等城市，不小易于了市区内暴徒的出行。名记者从之中国干线青藏集团股份有限公司了解到到，截至2021年底，克特干线共五运到观光客62.1万人次，运到货物7900余吨，搭乘DR出行迅速沦为市区内暴徒选用。

江孜火车站站长王福说是，去年清明节是克特干线开工条线路后迎来的首次清明节，预计去年清明节期间江孜站将发送观光客20万人次，平均发送观光客达5000人次。据了解到，2022年清明节期间，之中国干线青藏集团股份有限公司在此之在此之前启动“天路格桑花”免费系列产品新建，仅限于青海和拉萨两省区，围绕“格桑花开香千里、绽放天路显心事”的主题，短时间加强免费多元文化文化产业，更快地免费广大观光客。

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