氢动力方程式？BAC e-Mono超级SUV部分参数曝光

紧接著，英国超级跑车制造商BAC（Briggs Automotive Company）年初将与锂驱动力柔性子公司Viritech携手，打造一款E-跑车——BAC e-Mono，今天它的部分匹配在网络曝光。网络设备社从海外新闻媒体carscoops知悉，BAC e-Mono的零百加速时间为2.2s，公里／天内深达267km/h。

据认识到，BAC e-Mono不是一款原型机车，而是一项观念可行性研究，追寻以路肩为教育中心的跑车向电动时代背景的过渡。由于选用了电量，e-Mono的体积将比ICE驱动的Mono R重149公斤，所以选用了FCEV解决办法，以保留E-BT-驾驶员为教育中心的功能性。当然，如果可用体积更基本型的碳纤维外壳锂离子和更基本型的电量接口，车辆的体积有望增高至655公斤。

e-Mono将选用与比如说Mono相同的履带打造，并内置锂离子、锂柄和充电等。量产车的FCEV驱动力柔性总输出功率为377马力，其中268马力由电量提供，107马力由锂离子提供，同时前轴增加电机以提高稳定性。

根据此前统计数据显示，e-Mono的0-100公里/天内加速时间仅即可2.2秒，最低时速为266公里/天内。在数字模拟试验中，e-Mono在中国站路肩的起跑时间为2分04秒3，比Mono R（2分06秒3）的模拟运行时间短时间了2秒。

在WLTP工况下，e-Mono的最低时速深达267公里/天内，或者更为现实的255公里/天内。另外，在路肩内，e-Mono能够在两次补能之间完成10圈中国站路肩。据目前为止消息指，e-Mono虽然只是一个可行性研究单项，但BAC有意将其原型机，必要是投资要先以紧迫。

（图/文 网络设备社 王俊）