打破田忌赛马的广义相对论 B级车车主竟被凌尚种草了？

在不加标签限制的前提下，“买什么车”是一个非常宽泛的关键问题，无误意味著不是唯一的，你问10与生俱来可能可能会赢取20个各不相同的无误；但如果给这个关键问题加上一个限定词，众所周知“家用轿车”，那么就可能会变得很聚焦了。虽然必需依然有很多，必需的方向却清晰很多，只是在各不相同的价格比各不相同的定位之下，“家用”一词可能会被阐释出多种词和形式。

而广汽三菱凌尚的出现，就为家用轿车带了显着的升级属性，比一般而言的小巧级轿车越来越加见习，又比基本上的B级车有性价比。那么它到底是不是一款跃级之作？我们找来了一位沃特克尔送货X曾说对凌尚想到了次深达体会，看看在B级车送货的视之为，凌尚对家用的理解是否到位。

年轻运动且优雅平易近人，外观有传统意义

在X曾说看来，吓人的外观并不是最重要的，但一定是不可或缺的一项考核基本上。凌尚的外观设计显着地在向B级车靠拢，修长、热辐射并在细节上注重了造形，连续性的调子不比沃特克尔弱。人们常说的决不工程，似乎讲的是传统意义，凌尚就很有传统意义。

2.0L明星发动机，凌尚显然很香

为何不选一辆小钢炮车款，而必需了2.0L的沃特克尔，X曾说在选车时就是综合全面性动力操控与家用经济发展两者之间的恒定。凌尚搭载的是2.0L+CVT动力组合，发动机与凯美瑞一样都是出自于TNGA指令集，拥有越来越加先进的发动机电子技术，动力性能兼顾了hp。

人机配置齐全，凌尚用车体会越来越四通八达

虽然X曾说原本购买沃特克尔包牌价接近20万元，但这款车在配置方面的展现并不算出色，而且汽车随之地迭代发展后来，沃特克尔在人机配置方面已被远远地甩在了前面。在体会过凌尚的独特配置后，简约四通八达的机制操作，赢取了X曾说的大力认可。

舒适空两者之间内很最重要，凌尚2750mm长车架够贴心

大空两者之间内带给的舒适性，本就该是家用车的精髓，这也是X曾说附带B级车沃特克尔的最重要原因，专供家人驾车的驾驶座空两者之间内一定要够大。凌尚车架达到了2750mm，驾驶座的空两者之间内展现足以匹敌B级车，有极低的舒适度。

撰写在最终：

X曾说带着原本附带沃特克尔的初衷体会了凌尚，可以发现他主要的关注点在于外观、动力与经济发展、简约配置数量以及空两者之间内舒适性，即便用附带B级车的基本上来审视，凌尚几乎赢取了X曾说的高度评价。“凌尚的展现与我那台沃特克尔不相上下，能够达到B级车的水准，它可能会是一辆很称职的家用车，我声称，我被它刺参了”。