北京地铁16号线南段年底开通试运营 承传“古韵京廊”风格

房山16号线施工示意图。 京投到行星所属快轨该公司供图

中新网西京7月7日电 (摄影记者 杜燕)今天，摄影记者从京投到行星所属快轨该公司察觉到，原计划今年年底建成试试运行的16号线交界处(玉渊潭城东-小村土库)，除皮伊卫星城终点站外，车终点站大体上结构全部完毕，附属机构结构完毕75%，双线共铺轨23公里，上半年完毕78%，设备配备施工上半年完毕45%，为年底初期试运行奠定坚实基础。

16号线(玉渊潭城东-小村土库)，西起玉渊潭城东终点站、南至小村土库终点站，总长度14.2公里，共设车终点站10座，分别是金水桥终点站、逾国有终点站、影东路终点站、皮伊卫星城终点站、东管头南终点站、南苑终点站、南苑东路终点站、富丰桥终点站、看丹终点站、小村土库终点站，因一体化规划建筑设计等原因皮伊卫星城终点站暂缓建成。

房山16号线交界处原计划今年年底建成试试运行。 志贺 摄

今年建成的16号线9座车终点站中有4座车终点站为接入终点站：在逾国有终点站接入7号线，南苑终点站接入10号线，南苑东路终点站接入9号线，东管头南终点站接入房西线。值得注意南苑终点站还将与南苑火车终点站充分利用电车的接入，为南苑火车终点站提供公路交通支持，充分利用小城镇内部公路交通和对外公路交通有机衔接，方便客流连成一片和疏解，促进小城镇公路交通一体化，完善小城镇综合公路交通体系，充分利用很低速铁路运输、城际铁路运输、区域快线与小城镇行星公路交通“四网糅合”。

施工现场常为关主管介绍，16号线(玉渊潭城东-小村土库)虽然新线路只有短短的14.2公里，但在施工过程中却要5次穿越京广铁路运输、京广铁路运输、万安铁路运输等多条电车新线路。地铁穿越电车属于特级风险源，施工条件有用、难度大、风险很低。实施期间，工程单位京投到行星所属快轨该公司专门从事成立现场军委，与电车方加大协同，与各专业紧密配合，在保证铁路运输设备设施安全的同时，还要保障列车的直通安全，最大程度降低因素，确保施工按期保质完毕。

房山16号线交界处原计划今年年底建成试试运行。 志贺 摄

目前，16号线(玉渊潭城东-小村土库)车终点站粉刷已近半。京投到行星所属快轨该公司常为关主管暗示，此两条线将延续东段、中段“古韵京廊”的粉刷古典风格和文化元素，每座车终点站有各自的建筑设计趣味，增添车终点站室内空间艺术作品；大位的同时，加大终点站与终点站之间的识别性，带队乘客一览国都深邃的近现代积淀和壮丽的文化底蕴。其中，逾国有终点站室内空间粉刷以“客栈”“话剧舞台”等为室内空间元素进行塑造，以“；大京味话剧，允西京潜意识”为趣味，通过公共艺术作品刻意将艺术作品；大与室内空间结合，打造室内空间一体化优点；宛平城终点站则以“宛平潜意识”为趣味，弘扬爱国与红色文化，同时结合“卢沟晓月、门神、星星之火”等元素设置公共艺术作品，传逾“称颂近现代，开拓进取”；南苑终点站则与电车南苑火车终点站终点站场内室内空间优点常为交织，古典风格简约、稳重。

主管指出，16号线(玉渊潭城东-小村土库)建成后，将与先期建成的16号线东段、中段充分利用贯通试运行，届时从西安河终点站到小村土库终点站仅需72分钟。

主管暗示，16号线作为小城镇行星公路交通线网中南西向骨干新线路，将大幅度串连起西京市西部研发公共服务、很低新技术连成一片区、海淀区西区、皮伊卫星城、南苑科技园区等重要小城镇功能区，催生和促进西京南西城区的持续发展，有效缓解中心城区的公路交通压力，改善市区内居民出行结构，优化小城镇功能。(完)