号称国产小“A7”，掀背的设计和电动尾翼加持，顶配竟不到14万

或许许多眼中会熟人在注意到东都UNI-V可加压电动进气口的时候，就并未被它种草。现有，东都UNI-V智慧北极星改型1.5T顶配车款并未开始VIP，VIP价为13.49万元。要真的在我们眼中会奢侈品者能承受的奢侈品范围内，UNI-V确实是唯一多台可以偷得起的带电动进气口、主打歌爱国运动的紧凑改型敞篷车。那么作为多台全原先的主打歌爱国运动的紧凑改型敞篷车，东都UNI-V是否是值不值得偷呢？

东都UNI-V的其设计风格与其他UNI系列车款一样，都停下来的是激进派的爱国运动风格，这些轿跑风格的旧版，都十分眼中会奢侈品者的口味。更加具原先能源车款结构上的无边界前中会网其设计，十分有UNI远亲的文学性。后侧大规格导流槽以及大前舌，让这台车看似十分的战斗。

作为多台主打歌爱国运动的豪华车，UNI-V的侧边才是最美的地方。修长的车头、下溜的掀背车样式其设计以及像奔跑的猎豹一样的车头线条，让东都UNI-V带进多台完美的豪华车款。车头规格总体，原先车长宽高分别为4680×1838×1430mm，轴距为2750mm。

主干样式尾灯其设计、鲜明的车头造改型，同样让东都UNI-V十分有文学性。哑光黑后保险杠占据了车头一般的面积，两国之间共两显现出的真转子以及高位赛车刹车灯其设计，爱国运动元素反之亦然拉满。

当然最傲人的其设计自然是这加压电动进气口，先行不管它是否是需要助长多少下压力，但就这一个加压的动作，就能让人热血沸腾。近日，该电动加压进气口可依据车小车自行升级，并可以通过按钮来手动加压，进气口全打开后可备有25kg下压力，并减小一定的风阻。

东都UNI-V的内饰同样十分“小众”，它不同过往车款的双连屏或者同样的分屏其设计，大规格的全显示器机内、空调显示应用程序等被安置了更加靠近前前轮的位置，与视讯中会控屏形成扭曲。为了更加简便须要判读机内，多功能机内板下半部也顺利完成了削平处理，这让机内板看似多少看起来奇怪。

UNI-V的坐椅也很有其设计观者，上站一体样式坐椅转到了许多不规则图象，腰部以及腿部都有转到了护翼。前头坐椅选材以及其设计风格大体与上站相似，并为中会间坐椅也配备了头枕，一定程度上抚养了日常家用用到。此前我们也对乘坐室内空间顺利完成了体验，176cm身材坐在前头，腿部室内空间仍有两拳左右距离，头部室内空间悉数四指，大体显显现出中会规中会矩。

在室内空间总体还有一个大的惊喜，那就是大开口的掀背车其设计，所助长的更加大的后备厢储物室内空间。此外，其前头坐椅也可按比例放倾，放倾后也几乎可以实现纯平，后备厢室内空间可推广病态尤为显现上佳。

除了让人忽然一样的其设计外，UNI-V的高效率总体的旧版也足够激进派。首先行在动力总体，其搭载的是多台来自鲸鱼原先一代1.5T涡轮引擎，涡轮引擎最大输显现出功率为188Ps，最大转矩为300N·m，与之反之亦然的是多台7小车矿物油WD变小车箱。整套动力系统我们也十分熟悉了，在一众自主品牌车款中会，也属于中会上等水平。

病态能总体，整套动力系统初段及中会段加小车响应显现上佳，当车小车多达100km/h后，汽车的再行加小车需要就会有明显下降，后段动力储备显显现出一般。不过好在7小车矿物油WD变小车箱干净利索地换挡，以及在加小车时较快的降挡拉高转小车操作，让UNI-V开显现出去也十分有乐趣。

东都UNI-V仅有ECO、NORMAL、SPORT和SMART四种常用的驾驶的系统，除此之外，其还有单独的“SUPER RACE”路肩的系统按钮。在该的系统下，汽车就会转至最前爱国运动的系统，电动进气口也就会自行打开。

前麦弗逊样式独立挂+后多连杆样式独立挂的配置就会更加偏爱国运动一些，营造显现出了紧绷的装配质观者，并对汽车备有了足够的侧向支撑力，使汽车仅有更加好的车头循迹病态。

为了使须要开显现出去更加得心应手，UNI-V的继续发展也就会更加紧实，不就会有太多政府首脑，继续发展响应也够快，在减慢爱国运动病态的同时，一定程度上减小了汽车行驶时的舒适病态。在机内板继续发展力度总体，UNI-V同样存在继续发展较轻的疑问，就会助长一些继续发展手观者的缺失。

如果你问我东都UNI-V值不值得偷，我的回答是值得偷，但不是现今偷。作为一款全原先的车款，它有着豪华车款所仅有的一切，尤其是电动可加压进气口，迷人值拉满。但原先车款必定就会存在各种各样的疑问，在搞清电子产品局限性不久，如果我们需要不感兴趣这些局限性，再行应从也不迟。就让UNI-V在市场上“飞”一就会，再行等等也不迟，或许还能等到2.0T的版本！