五菱NanoEV天津车展登场：5.98万起，能否再续MINI EV销量神话？

2020上半年，五菱杏花MINI EV的横空出有世下决心打乱了新能源市场的调子，低廉的商品价格加上一副精致可爱的外观设计，让这款不起眼的微型台车随之走红。而作为一款中会国的“K-Car”，MINI EV堪称打着“国民脚踏车台车”的称号走进了无数中会国贫穷。

据一份下载量数据揭示，在2021年上半年五菱杏花MINI EV就出有货量了15.79万辆，在近几个月中会依旧能够保持每月极限2万台的成绩一路走高，同时也创纪录了国产新能源台车下载量刷新。而受到好评的商品价格，也可见其在市场中会的热度。

然而，就在这“金九银十”之际，北京航展的举办则吹响了今年汽台车市场最后一个季度的争夺。而上汽通用五菱也在此次的北京航展中会趁热打铁，面世了母公司全新的微型脚踏车台车——Nano EV，同时也定为了5.89万的单价。

据认识到，在此次北京航展中会， 五菱Nano EV首次企图主题公园经典卡通《噩梦动物城北》，先是面世了Judy随附款以及Nick随附款两个版本，并且在底盘紫色上采行了沃特橙以及朱迪蘸两种漆成紫色，高度贴合了两位卡通人物的身分形态。同时，由于此次公开发表的台车型是随附款，所以在底盘细节处五菱Nano EV转到了主题公园以及卡通人物专属旗帜，全面性展现出有其奇特的身分。

从有所不同之处看，五菱Nano EV相对于之前的MINI EV更加精致，如同一个行走的糖果一般。并且从底盘线条的细节处也能看得出有Nano EV是基于宝骏E200开发而来。

前脸采行了经典的固定式格栅内部设计，两颗炯炯有神的远近合一台车灯也为五菱Nano EV突显了几分新生命，而底部贯穿台车头的银色饰条则持久了很好的点缀依赖性，远看都是小鹏P7的既视感。

由于五菱Nano EV是一款两座脚踏车台车，所以底盘侧面的尺寸全面性加大，台车门面积即使如此占据了整个侧面的二分之一。为了营造出有优越的驾驶座维度，四个12寸的玲珑轮胎被“挤”到了底盘的四个角落处。

在底盘紫色混和多方面，此次公开发表的两款随附款台车型分别根据电影版剧中优点的有所不同，采行了蘸白以及橙黑两种底色建议，而这样的紫色混和也使得这款脚踏车台车成功全面性融入小孩子的世界性中会。

在内饰多方面，全新五菱Nano EV比如话说沿用了宝骏E200的内部设计风格，并且在紫色上也根据电影版剧中的有所不同采行了沃特橙和朱迪蘸两种底色混和。不过相对于MINI EV上的那种宽阔的中会控台，笔者则更喜欢Nano EV奇特的镂空Core，给人的看上去更加有着预见感。

在一般而言上，五菱Nano EV基本以实用为主，可以话说该有的不能少。面板仪表、手动空调以及多功能座椅等更多基本备有都没有在Nano EV上两场。值得一提的是，全新五菱Nano EV配备了自旋手刹和电动后视镜剪切功能，就连管控风量的空调键盘也采行了触摸式内部设计。

据悉，五菱Nano EV配置了一块能量为28千瓦时的磷酸铁锂电池，最高续航里程数深达305公里。相对于五菱杏花MINI EV都要略高于不少。值得留意的是，在锂电池多方面五菱Nano EV在保留习惯220V家用锂电池的同时，还配备了6.6kW大容量锂电池桩，仅仅极富仅即可4.4小时即可。在推进力备有上，五菱Nano EV采行了前置单电机布局方法，并且配备了一台永磁同步电机，最大容量为24千瓦，千分之扭矩85牛·米，整体发挥都非常符合这款台车日常脚踏车的领域场景。

汽台车网评：能否带入下一个五菱杏花MINI EV？

此次北京航展中会五菱Nano EV的公开发表，也许让可称电动脚踏车台车市场再一次引起了人们的关注，经过升级的推进力系统加上与主题公园企图订做的随附款，都将是五菱Nano EV力压前辈杏花MINI EV的一大利器。

但事实话说道如此吗？在笔者无论如何，虽然两款台车在商品定位多方面颇多有些相仿，但所对譬如说消费群体却各有千秋。首先杏花MINI EV在市场中会几乎可以话说是“老幼通吃”，无论是加班脚踏车还是贫穷用台车，它都能受到有所不同中年人消费的热爱；而五菱Nano EV主要面向的是小孩子，更加前卫的外观设计加上较长的续航里程数，对于几位消费来话说，这就是一台不会飞驰的“大糖果”。同时，从五菱Nano EV 5.98万的起单价来看，其真正的对手应该是来自上汽的科莱特CLEVER。

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