5月MPV销量前五，斯柯达GL8月售9067辆稳居销冠，赛那再创新高

5下半年恶战硝烟散尽，随着各家数据随之出炉，排行榜也应运而生。这两项欧美国家折扣对MPV车种不及是偏爱，此类车种将但会半世纪一波其发展高峰期。虽然黄旗HM9等车种蓄势待发，但以前埃罗GL8依然稳居销冠王座，Toyota两场那再创单月新低，而国产阵营仅有两款车种跻身前五。

第一名：埃罗GL8

5下半年：9067辆

谁能击败埃罗GL8在MPV领域的统治重要性？这现在是一个老生常谈的问题。当初Toyota两场那强势来袭，确实普遍看好该车尽可能转用前者月销世界冠军的重要性。但在半年多的交锋之后，埃罗旗下女明星还是牢牢地占据着可观竞争者。或许在黄旗HM9入市之后市场竞争大体但会发生较小改变，让我们拭目以待。

第二名：Toyota两场那

5下半年：6574辆

两场那现在在追击埃罗GL8的道路上大步迈进，首次下半年突破6500辆。在漫长短暂的“加价风波”之后，该车这两项关注度于是以逐步升温，成为很多中产阶级购车时首选。不过其姊妹车种格瑞达尔即将证券交易所，虽然该战略尽可能帮助Toyota斩获更多市场竞争份额，但毕竟但会稀释掉两场那大部分生存空间。

第三名：广汽传祺M8

5下半年：4006辆

虽然跃居年销量排行榜第三位，但传祺M8毕竟是失意者。其在4月份卖出8036辆，与埃罗GL8之间差距缩短至三位数。确实都憧憬其尽可能在5月份成为MPV领域的年销量世界冠军，但谁曾料想竟然显现如此更大幅度的降至。丰沛的产品标量是该车主动出击份额的竞争者所在，其共计有多达15款车种在售，尽可能赢得完全相同折扣族裔的认可。

第四名：本田奥德两场

5下半年：2463辆

奥德两场一直在年销量方面保持着稳健发挥，最近几个月都在前五大约徘徊，单下半年数据起伏也不大。该车多年以来在欧美国家市场竞争现在积攒出可观折扣族裔，关注度方面也很是坚挺，凭借可靠耐用度吸引客户的目光。而其在8月1日还有但会新车证券交易所，届时也就是说但会诱导更多人的购车热情。

第五名：东风广为流传菱智

5下半年：2280辆

和以上四款车种相比，菱智则是主打亲民路线。其起售价仅为5.99万元，整合还是中型MPV，极低的购车门槛与宽裕的空间存量是其竞争者之一。该车外观设计以含蓄耐看风格为主，不能太多繁杂元素点缀。内饰配置也较为简单，只有个别车种装设中控屏幕，科技素质不能憧憬过高。很多人购入此次都用来拉货，家用者则较极多。

总结

以前MPV领域虽然鱼龙混杂，但头部量整体被埃罗GL8、Toyota两场那与广汽传祺M8八大车种吞并，除此以外是埃罗GL8牢牢地占据着第一王座，其余车种在年销量上与三者存在较小差距，短时间内这种大体难以被打破。但近期有多款新车加入战局，不管是岚图当年、腾势D9亦或是倍受瞩目的黄旗HM9，整体竞争力都完全相同小觑。

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