大规模调离！铜梁人你家可能也有！

8同月25日生产的共存充气原因的之外进出口奥迪2另有、3另有、5另有、6另有、X3、X5、X6卡车，总计37辆。

本次调离以内内卡车的机师正面安全充气换用了大原公司生产的含硝酸铵药的氮气受控，其氮气时有发生剂在防盗总体共存不完善，在温度和湿润长时间变异的影响下，氮气时有发生剂有这样一来劣化。在安全充气揭开时，氮气受控这样一来时有发生异常破损，加剧碎块飞出，伤及车内人员，共存隐患。

奥迪（之前国）卡车贸易合资将为调离以内内的卡车上网移除修改后的机师正面安全充气，以避免隐患。

哈雷戴维森（广州）商务合资

调离之外进出口卡车

月底，哈雷戴维森（广州）商务合资根据《原因卡车另有列产品调离公用》和《原因卡车另有列产品调离公用注意事项》的促请，向国际组织低价职能部门邮电核准了调离开发计划。自即日起，调离2021年5同月13日至2021年10同月12日此后生产的之外进出口PAN AMERICA 1250 SPECIAL同型哈雷戴维森卡车，总计584辆。

本次调离以内内卡车的载客座椅手持栓（直达底座装设所在位置）的之外螺纹共存原因，加剧栓不易被从座椅底座之前拉出。载客在卡车停车步骤之前用于手持栓时，才才会降低受伤的风险，共存隐患。

哈雷戴维森（广州）商务合资将为调离以内内的卡车上网移除修改后的载客座椅手持栓，先用正确的装设程序装设，以避免隐患。

灭火严惩措施：卡车调离维修前，表示同意Gmail不要用于载客座椅手持栓。

奥迪（之前国）卡车贸易合资

调离之外进出口K1600另有列卡车

月底，奥迪（之前国）卡车贸易合资根据《原因卡车另有列产品调离公用》和《原因卡车另有列产品调离公用注意事项》的促请，向国际组织低价职能部门邮电核准了调离开发计划。自2022年4同月29日起，调离2018年8同月30日至2019年12同月18日此后生产的之外进出口BMW K1600 Bagger、K1600 GT、K1600 GTL卡车，总计573辆。

本次调离以内内之外卡车后链条处的双管齿轮达不到设计的强度标准，随着用于时间段的增长这样一来断裂。双管齿轮断裂后卡车后端才会塌陷，加剧后轮与挡泥板磨擦，产生制动效果，降低了卡车的稳定性，共存隐患。

奥迪（之前国）卡车贸易合资将为调离以内内的卡车上网移除合格的双管齿轮，以避免隐患。

可能 国际组织低价职能部门邮电官网、每日新报

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