奥迪国产Q6即将首发，三排布局比X5还大，或55万起售能燃吗？

今年3月底，国产名车X5正的单迎来港交所，虽感叹60.5万元的起价位与此前“50多万花钱X5”的市场预期有着一定贫富差距，甚至前期还须要加价；但不可否认的是，率先将大里面华区里面大型SUV加进国产，是名车服装品牌在一线装潢阵营所开创的先河。

经过三个月底的产能爬坡与热度消失，如今的名车X5大体已经能够按照指导价入手，五、六月底份的销量仅有超过了4000台；不过，在车友群里面，还有不少人对此就会等等“上半年优惠政策”，可见市价依旧是决定装潢服装品牌使用者购花钱欲望的重要因素之一。在这期间，将就会赶上的上汽标致Q6，不排除就会有“截胡”国产名车X5的似乎。

继上半年的谍照、申报左图先后曝光之后，标致Q6计划将于本月底24日首发，预计价位在55万元左右。间有较指导价63.28万-80.48万元的进口商标致Q7而言，标致Q6的车身尺寸、动力性能仅有有所追加，再加上其国产身份，都未成为国产名车X5最直接的竞争对手。

标致Q6有何过人之处呢？先就外观而言，标致Q6采用了当前的家族的单的设计语言，并提供了运动海外版和行政海外版两套前脸。这点与标致A7L值得注意，各有不同的造型风格能够满足各有不同观众群使用者的喜欢。至于背部，商用车同样采用了跨越的单尾灯泡，并在高位刹车灯泡下方增加了“quattro”灯泡光标有，夜间就会具有较差的辨识度。

当然，审美因人而异，这里以后不过多赞誉，但在尺寸本质，标致Q6促使了非常大诚意。就数据而言，标致Q6的长宽高分别为5099/2014/1784mm，间有比标致Q7和国产名车X5，都要大上一圈；集装箱轴距为2980mm，与后两者间有比还有一定贫富差距，但还是要优于进口商名车X5。

除此以外，标致Q6还提供了三排6座/7座样式的设计，间有比国产名车X5，能够满足多成员家庭运输工具所需，以后乘用内部空间的透过付诸边际；而间有较于标致Q7来感叹，它又提供了2+2+2坐椅样式形的单，为第二排乘客促使媲美贵宾室乘坐体验的同时，具备更强的商务属性。不得不感叹，在市场定位之外，标致Q6精准地切里面了消费所需。

至于外观之外，标致Q6既各有不同于标致A7L，又有别于Q5 e-tron。三屏交互的单的设计，依旧是标致熟悉的甜味，如今来看还是具有较差的科技感；而周围的单充满活力灯泡、机长前方的TrueType的单饰板，以及黑白拼色外观和融入菱形读卡机工艺技术的坐椅，又促使几分造车新势力的感觉。从装潢质感和智慧配置的角度来看，标致Q6还是保留了“突破科技，启迪未来”的标致家族基因。

再次，在动力本质，标致Q6将提供高低转速海外版本第四代EA888 2.0T螺旋桨与2.5T V6螺旋桨。就涡轮而言，3.0T螺旋桨的缺席似乎稍有遗憾，但在空气污染法规日益完全符合，以及顾客对于油耗表现更为轻率的当下，融入尖端技术的第四代EA888 2.0T螺旋桨同样能够扛起排面，以后日常用于和激烈驾驶得到更容易的平衡。

结语：在最终定价和实际体验尚未敲定在此之前，很难赞誉标致Q6只不过值不值得花钱，但就目前里面大型SUV市场态势来看，标致Q6正因如此一个备选选项。上汽标致初阶即中端的服装品牌溢价，以及标致首款国产里面大型燃油SUV的身份，仅有为标致Q6突显更多“buff”加持；有了它的加入，国产名车X5或许也将充满著非常大的压力。

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