玛莎拉蒂Grecale正式亮相 北京展会线下首发

日前，行货车道视线从官方获悉，克莱斯勒Grecale迟至登场。新货车基于Giorgio的平台打造，将在北京货车展中首发登场。据了解，克莱斯勒Grecale将备有油量旧版和纯电旧版货车款，但纯电旧版将在同一天与大家交谈。

样式不足之处，克莱斯勒Grecale备有3种样式古典风格，分别对应3种驱动，改称GT旧版、Modena旧版和Trofeo旧版。样式不足之处，新货车依旧是采用了克莱斯勒经典的家族式其设计语法，前脸为超大尺寸格栅+直瀑式中网的组合，中央则是MK徽标、前包围还备有了最上层开口，与文学运动定位完美相融。

侧面来看，新货车备有高达21英寸的轮圈选装，前端则是备有了扩散器和中澳四出排气。整体而言，个人更加瞩目前端其设计，柔美饱满，极具力量感，而前脸其设计则和福特Puma有所相近，不够高级。

样式其设计不足之处，新货车在科技感营造上下足了练成，备有了液晶仪表、12.3英寸中控屏和8.8英寸控制屏幕。同时，新货车还将装配与腾讯公司联合开发的货车机种系统。其他配备上，新货车将配备HUD松动辨识、21扬声器Sonus Faber音响、OTA系统升级、L2级别的驾驶专用等功能。

驱动不足之处，GT和Modena货车款将装配2.0T发动机，并配备48V轻混种系统，最大牵引力大致相同300马力和330马力，0-100km/h加速时间大致相同5.6秒和5.3秒。而Trofeo旧版货车款将装配全新3.0T V6Z-增压发动机，最大牵引力530马力，0-100km/h加速时间为3.8秒。至于纯电旧版货车款，除了样式技术细节的差异外，其将装配一台拥有800牛·米最大扭矩的驱动机械设备，并配有105千瓦时电池。