美国柴油短缺放缓了!价格高比肩经济放缓下 库存开始重建

由于异常较高于的生产成本积极了生产，抑制了过境，并可能还抑制了消费，澳大利亚道路燃气轮机和取暖油备用辨识出企稳的初步先兆，甚至略有上升。根据澳大利亚能源数据署（EIA）的数据，在10同年7日至11同年18日的六周短时间里，馏分燃料油备用增大了300万桶。这一六倍虽小，但与每年这个时候攀升的亦然常趋势相反，证明较高于企的生产成本和放缓的经济体制亦然开始重建备用。

据洞察，在新冠疫情前的10年里，澳大利亚历年来馏分油备用千分之减少了1100多万桶。其里面在2010年至2019年期间，季节性不景气幅度从700万桶到2100万桶不等。

此外，自2008年金融危机将澳大利亚经济体制大幅度推入衰退以来，每年这个时候馏分油备用就不能增大过，并且近期备用仍比疫情前的五年季节性千分之水准高于2100万桶，但与季节千分之值的缺口已从10同年7日的3400万桶缩小。

值得注意的是，有事实证明，燃气轮机和其他里面馏分油的较高于炼油营收和生产成本亦然在抑制消费。在截至11同年18日的四周内，向澳大利亚国内市场供应的馏分燃料油日均量为403万桶，为2016年以来历年来最低于水准。

但更大的影响来自过境的大大的放缓，缘故是国外经济体制活动放缓，以及较高于生产成本积极商贩将更多馏分油送到澳大利亚国内。据悉，自10同同年以来，馏分油净过境量攀升了大约40万桶/日，缓和了部份备用压力。

最后，较高于营收和较高于生产成本也积极炼油厂制品更多的原油，并有助于地提较高于两边馏分油的产量。

在截至11同年18日的四周内，馏分油产量千分之为513万桶/天，与2021年相比增大了30万桶/天，是2017年历年来以来的最较高于水准。

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