在吗老板？107万起！很短续航849km，全新奔驰EQS上市

、更高的固定式成本高达成所需动态。

愿景加入激光雷达

智能化车后上不足之处，以外全新EQS配有了L2层次的智能化车后上专门设计该系统，都有自适应巡航、车后道保持、系统会变道专门设计。不过，愿景在加入激光雷达硬体后，4台后还可充分利用L3层次的智能化车后上专门设计。

外观Wild内饰：无处不在的华丽感受

作为一款百万级的飞驰车后，在华丽感受的打造单单上，全新EQS可以说将性格拿捏的死死的。

外观不足之处，EQS依旧保留了大尺寸车头，但依旧换用了全封闭的新设计。另外，这套“旅人星阵”车头里“留有乾坤”，诸如摄像头、激光雷达、ESO雷达等传感受器，都隐藏在其中，而我们见光，只是辨别到无数个小巧的飞驰亦同。

前大点灯与前车头贯穿融为一体，立起后演化成点灯带，前大点灯也同样低调而表达方式实是，或许它是一款智能化数字元大点灯，130万片扰镜片可以充分利用精准的光束样式导引，可以在斜坡上导引单单也就是说的提示样式，提醒车后上员，同时，照射弹道和范围内也来得单单彩。

掀背车后尺寸上，EQS的长宽高分别为5216/1926/1512mm，轿跑车3210mm，有别于为大型华丽轿车后。

另外，4台后换用了颇为生动的线条新设计，造就了EQS只有0.2Cd的操纵性乘积，这是以外小型汽车后操纵性乘积高于的掀背车后，要知道，这一层次的车后想做到这样低操纵性并不容易。

车后身颈部，EQS换用溜背造型，从而让4台后似乎运动感受来得强，颈部的尾点灯也换用了贯穿式的新设计，让4台后颈部增添辨别度。

内饰不足之处，除了满眼的摄像头都是，在华丽文化氛围的打造单单上，全新EQS来得是直接拉满！

无论是飞驰祖传64色文化氛围点灯、还是类似于ANC主动降噪动态的15耳机柏林之笑声敲，以及排通风口、蒸发、美容、记忆、文化娱乐多媒体该系统，以及航空头枕等华丽固定式，在尽情上全然不输飞驰S级！

电驹小结

对于飞驰电动化策略性而言，全新EQS只是一个开始。按照飞驰的计划表，在2022年至少还有4款纯电动车后要面世，大家不妨期待下吧。那么，对于飞驰的这款“电动大奔”，你讨厌吗？欢迎大家在下方留言板华盛顿邮报！

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